Xian MA60

Xian MA60 er en regional passagerfly turboprop høj-fløj er udviklet, under tilsyn af chefdesigner Lü Hai, af den kinesiske luftvåben Xian Aircraft Industrial Corporation datterselskab konsortium af China Aviation Industry Corporation I. «MA60, der er designet til at operere på korte ruter, er en strakt version af Xian Y7-200A ,, gengæld udvikling af den sovjetiske Antonov An-24, i stand til at operere i flyvebetingelser svært, med begrænset jorden support og udstyret med start kapacitet og landing domstole.

Modellen har fået typecertifikat af Administrationen for Civil Luftfart i Kina, det administrative organ med ansvar for at overvåge Kinas civile luftfart, i juni 2000, men aldrig modtaget det tilsvarende certifikat eller af den amerikanske Federal Aviation Administration eller af en enhed med ansvar for de vestlige lande.

I oktober 2006 XAC modtaget ordrer for mere end 90 eksemplarer af MA60, hvoraf, ved udgangen af ​​dette år, lykkedes det ham at levere 23 enheder. Ved udgangen af ​​2016 forventes det at fremme omgåelse af 165 prøver.

Varianter

  • Xian MA60-100: version med reduceret vægt resulterer i forbedret ydeevne.
  • Xian MA60-MPA Fearless Albatross: variant militær maritim patruljering og ASW udbydes på markedet for militære luftfart under Airshow Kina 2002.
  • Xian MA40: variant med reduceret kapacitet, 40 pladser, den foreslåede markedet for civil luftfart i 2002.
  • Xian MA60H-500-variant militær taktisk transport MA-60, kendetegnet ved vedtagelsen af ​​en bageste læsserampe.
  • Xian MA600: dell'MA60 variant væsentligt forbedret, blev prototypen, som afsluttede 29 Juni 2008.

Brugere

Civile

I marts 2014 er 53 eksemplarer af MA60 operationel tjeneste, plus andre 14 på lager:

  • Myanma Airways - tabt 2 og 1 til jorden ved et uheld.
  • TAM - Transporte Aereo Militar - 2 i tjeneste, 2 i orden.
  • Air Burundi - 1 på lager, 1 i orden.
  • Camair-Co - 1 i drift, 2 i rækkefølge.
  • Civil Luftfart Flight University i Kina - to i tjenesten.
  • China United Airlines - den første i tjeneste, først i opbevaring.
  • Okay Airways - 11 i tjeneste, 19 i orden.
  • Joy Air - 8 i tjeneste, 2 i orden.
  • Sichuan Airlines - 2 på lager.
  • Wuhan Airlines - 3 på lager.
  • YingAn Airlines - 1 i tjeneste, 9 i orden.
  • Int'l Air Congo - 4 i tjenesten.
  • LAC - 6 i orden.
  • Massawa Airways - 1 i service.
  • Merpati Nusantara Flyselskaber - 12 i tjeneste, 2 tabte til ulykke.
  • Kirgisistan Airlines - 3 i orden.
  • Lao Airlines - 4 i service.
  • Nepal Airlines - 2 i orden.
  • CDS Regional Express - 4 for.
  • Zest Airways - 4 i øjeblikket i drift, 1 erklæret repareres efter en ulykke.
  • Sri Lanka Air Force - 2 i tjenesten.
  • Tajik Air - 1 i tjenesten.
  • Rigtig Tonga - 1 i tjenesten.
  • Mars RK - 3 i orden. May 23, 2012 Xian Aircraft International Corporation og Mars RK har aftalte vilkår for en ordre på tre MA60. Dette er det første europæiske flyselskab til at købe den "MA60.
  • Felix Airways - MA600F 2 og 4 MA60 i orden.
  • Air Zimbabwe - 2 service, 1 tabt ved et uheld på November 3, 2009.

Militær

  • Bolivianske Air Force
  • Toap Akas Khemarak Phoumin - 2 i tjenesten.
  • Eritreas Air Force - 4 i tjenesten.
  • Laos Folkets Befrielseshær Air Force - 2 MA600 MA60 + 2 = 4 i tjenesten.
  • Zambiske Air Force - 2 i tjenesten.

Oversigt over flyselskaber bruge MA60

Forrige artikel Xiaomi
Næste artikel XXVII Universiade