Xian H-8

Med initialerne Xian H-8 identificere nogle projekter i forbindelse med et strategisk bombefly udviklet i Republikken Kina af staten Xian og kandidater til at erstatte den tomotorers jet Xian H-6, den sovjetiske Tupolev Tu-16 produkt licenseret og senere udviklet uafhængigt.

Til formål at udstyre departementerne Folkets Befrielseshær Air Force, luft del af PLA, er den nye model ikke har denne fragmentariske oplysninger om fly, også meget forskellig, fra den ekstreme udvikling af H-6, kendetegnet igen ved at sætte og konventionel fejet-fløj til hypotesen om en flyvende vinge med stealth kapaciteter svarende til den amerikanske B-2 Spirit.

Historie

Den første H-8

Den første prototype med det navn annonceret, blev rapporteret som en større udgave af H-6 og udstyret med motorer under vingerne. Projektet blev aflyst i begyndelsen af ​​firserne og blev lanceret i produktion.

Udvikling

Oprindeligt en variant Xian H-6I, prototype af Xian H-8, blev foreslået af Xian Aircraft Factory i juni 1970, som en fire-motor version af Xian H-6. Designet begyndte i februar 1971, efter at forslaget blev godkendt af regeringen. I 1973 udstedte Folkets Befrielseshær Air Force en yderligere betingelse kræver tilsætning af anti-skib kapaciteter og indvilgede formelt i at evaluere projektet. Den første prototype blev afsluttet ved udgangen af ​​1977, og den første flyvning fandt sted i januar 1978.

Teknisk beskrivelse

Prototypen var udstyret med fire Rolls-Royce Spey turbofanmotorer MK 512-5W, oprindeligt købt som reservedele til Hawker Siddeley Trident, at Kina havde købt. Efter den første flyvning, blev det givet certificering for flyvningen det følgende år og derefter ændret udpegningen af ​​projektet i Xian H-8 på et tidspunkt mellem 1978 og 1979, indtil lanceringen af ​​serieproduktion.

Kroppen blev forlænget fra den originale H-6, og projektet var blevet ændret til at bruge motorerne hang individuelt bælg under vingerne. Flyet var i stand til at klatre højde med en hastighed på 40% bedre end for H-6, mens aktionsradius vendte forøges med en tredjedel, nåede de 8 000 km. Nyttelasten blev øget og omfattede bomber i forskellige størrelser, der spænder fra 100 kg til store virksomheder på op til 9 tons. Bomben bugten var 8,6 meter x 1,8 meter x 2,72 meter og kan belastes op til et maksimum på 18 tons, selv at opnå den maksimale aktionsradius blev våben belastning reduceret til 7 tons. Flyet kunne bære atombomber, som det var muligt at konfigurere til rollen anti-skib, som de læsset tre missiler, to under vingerne og en halv druknet i bugten bomber. Den defensive bevæbning bestod af en hale tårn med to 23 mm kanoner.

Besætningen bestod af 6 personer på to forskellige rum under tryk. Kommandør pilot-mission, co-pilot fly ingeniør, navigatør og Bombardier-observatør-mekanisk flyvning fandt sted i tryk rum foran, mens fyr på elektronisk krigsførelse og kommunikation og gunner-server kommunikation sad i et rum tryk bag. Avionics stammede primært fra kopien af ​​tilsvarende udstyr fremstillet af B-52 Stratofortress skudt ned af nordvietnamesiske styrker under Vietnam-krigen.

De Mk 512 motorer var erstatninger med Rolls-Royce Spey Mk 202 for at reducere driftsomkostningerne og forenkle logistikken, men dette var ikke nok til at redde den fra massive nedskæringer til militære udgifter firserne og Kina aflyst programmet i i 1980, før der allerede var blevet planlagt start på masseproduktion.

H-8 af det nye årtusinde

Da Xian H-8, har forskellige kilder begyndt at indikere et projekt kinesisk hemmelighed til en strategisk bombefly med stealth, men andre analytikere har vist deres skepsis, at Kina har en lignende teknologi. Flyet ville følge af et krav udstedt i 1994 og havde til formål at give den kinesiske luftfart en strategisk bombefly af de samme karakteristika af B-2 Spirit USA. Ifølge rapporter, vil den nye version af H-8 har en flyvende vinge konfiguration, flyvestyringsanordningers fly-by-wire kapacitet og supersonisk flyvning. Det våben ville være konventionelle, at anti-skib, nuklear op til et maksimum på 18 tons, har til huse i to værelser på oprustning. Den første flyvning blev angivet for 2011.

Forrige artikel X Triennale
Næste artikel Xander Harris