Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf IV er en bilmodel, den fjerde generation Golf, produceret af den Tyske bilproducent Volkswagen 1997-2004.

Historie og kendetegn

I slutningen af ​​1997 markerer begyndelsen på kommercialiseringen af ​​den nye Golf, nu i sin fjerde generation. Det er en helt ny teknologi, men du kan ikke definere innovative i æstetiske udtryk; De registreres i virkeligheden stort set de træk af den succesfulde tidligere serier, i virkeligheden, forlygterne og bag er meget ens, både i basisversionen og i Variant. Forsvinde, men Nick side og front blinklys integreret i kofangeren, elementer, der hidtil havde karakteriseret den populære model af Wolfsburg. I Cabriolet front og sider, herunder målmand, blev taget fra den normale udgave af den fjerde sæt, mens bagsiden holdes uændret de samme æstetiske former af Cabriolet tredje serie.


Alle versioner af Golf 5-dørs fra fjerde på det italienske marked er udstyret med en række vinduer, elektrisk kontrol på alle porte. Som det skete i tidligere serier, også for Golf IV blev bragt på markedet en version kaldet "25 år" fejrer femogtyvende år af produktionen; Denne model tilbydes som standard mulighed mest efterspurgte af kunder, såsom aircondition, radio, fjernbetjening, abs, alufælge 16, sport sæder etc.)

Motorer

Denne serie, først foreslået i motorer på 1,4, 1,6, 1,8, 1,8 Turbo og 2,3 V5 benzin og 1.9 TDI i forskellige beføjelser med hensyn til diesel, vil se gode salgsresultater, skyldes i vid udstrækning til succes for de TDI-motorer. Faktisk er det med denne serie, at golf mister meget emalje sportslighed, der altid har haft fornemme, da GTI model er ikke underlagt særlig pleje af teknikere i Wolfsburg; Det er i virkeligheden en version med 1,8 liters benzinmotor med turbolader stand til at levere 150 hk, allerede er til stede på mange andre modeller af VW-gruppen, og derfor ikke udviklet specielt til bilen.

Motorerne vil blive opdateret i løbet af årene; for så vidt angår benzin, vil i 1999 blive indført 2,0 115 hk og 2,8 204 hk, 1,6 vil gå fra 101CV ved 102 derefter ved 105 16v, senere at blive erstattet af den 1,6 FSI 115 hk, den 1.8T modtage en stigning på 30 hk til 180 hk, og derefter passerer 2.3 vil blive styrket til 170 hk fra den oprindelige 150, men den mest magtfulde udgave af Golf blev aldrig markedsført Golf R32, som havde en 3,2 V6 motor med firehjulstræk systemet Haldex ledelse elektronik, med så mange som 241 hk ved 6250 omdrejninger i minuttet og 320 N · men 2800 rpm drejningsmoment, æstetisk aggressiv, og fuld ekstraudstyr. I udlandet er det blevet solgt med DSG. Men de vigtigste udviklinger vil finde sted blandt de dieselmotorer, langt den foretrukne for denne model; 1,9 gennemgår forskellige magt øges, og fra de første to tilgængelige niveauer, 90 og 110 hk, vil det, takket være vedtagelsen af ​​pumpen-injektor i stedet for pumpe-roterende til 115 og endelig til 150 hk. Sidstnævnte vil blive tilbudt også under opførelse GTD, for yderligere at understrege betydningen af ​​dieselmotorer til denne serie, og også i Highline-versionen kombineret med firehjulstræk 4Motion.

Særlige udgaver

  • Celebration - Udgivet på det schweiziske marked for at fejre 25-årsdagen for produktionen af ​​Golf, Gennemført tilstedeværelsen af ​​alufælge Chromodora Oasis i stedet for standard dem, beskyttelse side strimler sort, diverse plader Celebration arrangeret i forskellige dele af karrosseri, polstring dedikeret , Biarritz Blaupunkt radio, el-ruder, centrallås med fjernbetjening, ABS og front og sideairbags.