Bristol Bolingbroke

Bristol Bolingbroke var en tomotorers maritimt overvågningsfly bygget af den canadiske Fairchild Aircraft Ltd. fra trediverne og fyrrerne. Den blev udelukkende anvendes af Royal Canadian Air Force under Anden Verdenskrig.

Historie

Projektet udsprang af Bolingbroke specifik G.24 / 35 1935 udstedt af det britiske Air ministeriet opfordrer til en let bombefly eller rekognosceringsfly med til at erstatte Avro Anson 652a. Den Bristol Aeroplane Company foreslog et design, type 149, stammer fra Blenheim Mk I, drevet af motorer Bristol Aquila. Mens ministeriet afvist forslaget, Bristol fortsatte sit arbejde på Blenheim Mk I i rekognoscering udgave, som blev installeret motorer Bristol Mercury VIII, og hvis snude var blevet ændret for at sikre synlighed til piloten under start og landing.

Større autonomi, at Mercury motorer leverede fly vakt interessen canadiske luftvåben og som et resultat, den Fairchild Aircraft Ltd. begyndte produktionen af ​​Blenheim Mk IV, som han hedder "Bolingbroke", snart tilnavnet "Bolly". Efter nogle modeller bygget på specifikke britiske krav kom fra fabrikkerne i den første Fairchild Mk IV, med udstyr canadisk og amerikansk oprindelse. Så fulgte subversions Mk IVW og Mk IVT, sidstnævnte ikke længere produceres. Den samlede produktion udgjorde 626 eksemplarer. Det forblev problemet med lav motorkraft, som tvunget til at reducere den maksimale belastning til 500 pounds af bomber.

Det meste af Mk IV blev brugt af RCAF mellem 1940 og 1944 over himlen i Atlanterhavet og Stillehavet kyster Canada. To squads deltog også i kampagnen for Aleuterne i Alaska. Mk IVT fundet bred anvendelse i instruktions afdelinger, der fulgte "britiske Commonwealth Air Training Plan", et program for træning af piloter fælles for hele britiske Commonwealth.

Versioner

  • Bolingbroke Mk I: tomotorers maritime patrulje drevet af to Bristol Mercury VIII radial-motorer, med British produktionsudstyr. 18 enheder bygget.
  • Bolingbroke Mk II: prototype Mk IV; konvertering af fem Mk I med amerikanske udstyr.
  • Bolingbroke Mk III: konvertering af det sekstende Mk jeg byggede vandflyver med sko Edo Aircraft Corporation.
  • Bolingbroke Mk IV: tomotorers maritim patrulje udstyret med anti-skøjter og en tømmerflåde, udstyr med amerikanske og canadiske materialer og drevet af to Bristol Mercury XV. 134 enheder bygget.
  • Bolingbroke Mk IVW: subversion Mk IV drevet af to radiale motorer Pratt & amp; SB4G Whitney Twin Wasp Junior 615 kW hver. Denne ændring blev gennemført for at gøre op for manglende Mercury motorer, at der faktisk var der. I betragtning af den lavere ydelse end de versioner med Mercury motorer, blev de bygget kun 15.
  • Bolingbroke Mk IVC: engangs-, undergravende Mk IV med motorer Wright R-1820, der ikke kræver brændstof med et højt oktantal.
  • Bolingbroke Mk IVT: uddannelse fly multirole. De blev konstrueret med 350 og 170 motorer Mercury XV med Mercury XX lav oktan, for i alt 457 fly ud af fabrikkerne. En yderligere størrelsesordenen 51 maskiner blev annulleret, 6 monteret den dobbelte kontrol, og andre 89 blev omdannet til Mk IVTT Target Tug med tilføjelse af et spil i bagsiden af ​​cockpittet og huset i lastrummet på ankrene fra bugsere som mål.

Brugere

Canada

  • Royal Canadian Air Force
    • Squads opererer på Hjem War Establishment
      • No. 8 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk I og Mk IV
      • No. 115 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk I og Mk IV
      • No. 119 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk I, Mk IV og Mk IVW
      • No. 147 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk I og Mk IV
      • No. 13 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk IV
      • No. 121 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk IVTT
      • No. 122 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk IVTT
      • No. 163 Squadron RCAF - Bolingbroke Mk IV
    • Bombning og Gunnery skoler
      • No. 1 B & G Skole - Jarvis, August 1940 - februar 1945
      • No. 2 B & G Skole - RCAF Station Mossbank, oktober 1940 - December 1944
      • No. 3 B & G Skole - Macdonald, marts 1941 - februar 1945
      • No. 4 B & G Skole - Fingal, November 1940 - februar 1945
      • No. 5 B & G Skole - RCAF Station Dafoe, April 1941 - februar 1945
      • No. 6 B & G Skole - Mountain View, juni 1941 - World War II
      • No. 7 B & G Skole - Paulson, juni 1941 - februar 1945
      • No. 8 B & G Skole - airport Lethbridge, oktober 1941 - December 1944
      • No. 9 B & G Skole - Mont-Joli, December 1941 - April 1945
      • No. 10 B & G Skole - RCAF Station Mount Pleasant, September 1943 - juni 1945
      • No. 31 B & G Skole - Picton, April 1941 - November 1944
Forrige artikel Bebudelsen
Næste artikel Botanisk have i Pisa