Bredkroppede fly


En bredkroppede fly, også kendt som dobbelt-midtergang fly er et kommercielt fly skrog diameter spænder fra 5 til 6 meter, en bredde, der tillader fremstilling af 7-10 pladser ved siden af ​​hver række af to-midtergang .

Udtrykket gjort sit udseende i slutningen af ​​tresserne at skelne de første passagerfly med twin-midtergang fly fra det fastholdt den traditionelle konfiguration én midtergang, med typisk 4 eller 6 flere sæder pr række, som kaldes smalkroppede .

Flyene "wide-body" anvendes til mellem- lange ruter, og har en kapacitet på mellem 200 og 600 passagerer, mens "smalkroppede" største kan bære maksimalt 280 passagerer.

Air France sætter sin smalkroppede fly, såsom Moyen-Courrier og dem wide-krop som Lang courrier.


Fly

Kategori af wide-kropsdel:

Flyselskaber

Flyselskaber kun bruger bredkroppede fly:

  • AirAsia X
  • Air Tahiti Nui
  • Air Transat
  • Cathay Pacific
  • Emirates Airline
  • Martinair fra den 31. oktober 2011 Kun gods
  • Singapore Airlines
  • V Australia
  • Virgin Atlantic Airways

Plane dobbelt bro

Et fly tvilling bro har to etager til om bord passagerer; den anden bro kan kun delvist og kan være over eller under hoveddækket. Næsten alle kommercielle fly har en bro for passagerer og en last dæk til bagage og containere ULD, men kun få fly har to broer for passagerer, som regel på den tredje bro belastning bagage.
I første omgang, mange flyvebåde, såsom Boeing 314 og Short Sandringham, de havde to passager dæk. Efter Anden Verdenskrig Boeing 377 Stratocruiser, en dobbelt-deck fly delvis stammer fra B-29 Superfortress, blev det populært med flyselskaberne i hele verden.
Den første plan dobbelt delvis bro var widebody Boeing 747, med det øverste dæk mindre og placeret over hoveddækket.
Den nye widebody Airbus A380 er udstyret med to passager dæk, der strækker sig over hele længden af ​​kroppen, samt en tredje lavere niveau til lastning af bagage og containere.

Forrige artikel Brugerdefineret
Næste artikel Balsamering