Borgo Pila

Pila landsbyen var en lille landsby beliggende på venstre bred af Bisagno, engang en lille landsby St. Frans af Albaro, bilagt i Genova i 1874. Det urbane ekspansion Genova mod øst, implementeret i de sidste årtier af det nittende århundrede, Han har fuldt ud indarbejdet i bymiljøet. Området engang besat af Landsbyen ligger få hundrede meter fra Genovas Brignole Station, i en bolig og kommercielle semi-centrale by; allerede inkluderet i det tidligere distrikt munden, i det administrative område af byen Genova Brignole planlægningsenhed er en del af kommunen VIII Mellemøsten.

Beskrivelse

Sted navn

Ifølge forskellige kilder, herunder Donaver, navnet på landsbyen stammer fra udtrykket bruges af gamle liguriske pegede på mundingen af ​​en flod. Mundingen af ​​Bisagno, nu omkring en kilometer væk fra Borgo Pila, i tidligere tider var det meget mere tilbagestående.

Territory

Landsbyen besatte en lille del af sletten Bisagno ved broen kaldt før St. Zita og derefter stak dækket, der forbinder Genova med Frans af Albaro. Det område af byen blev afgrænset af floden og den aktuelle Bisagno Corso Buenos Aires, Piazza Paolo da Novi og Via Volturno. Nord for Corso Buenos Aires stod den store bygning Domstolens Lambruschini, bygget i det nittende århundrede, som næsten var en fjerdedel af sine egne,.

I dag den gamle landsby er der kun et par gamle huse i via Rival; de to mest betydningsfulde bygninger, blev kirken St. Zita trettende århundrede fuldstændig genopbygget i anden halvdel af det nittende århundrede, hvilket faldt sammen med udvidelsen af ​​byområdet, mens den store blok af Corte Lambruschini blev revet ned i 1982 for at gøre ' navnebror businesscenter.

Historie

Baggrunden

Pila landsby blev bygget i det trettende århundrede af silke arbejdere i Lucca, som også byggede kirken dedikeret til Saint Zita, deres beskytter. Fra en landsby bro, hvis eksistens er dokumenteret siden 1248, der forbinder de to banker i Bisagno; i løbet af århundreder det blev ødelagt flere gange af oversvømmelserne af floden. Oprindeligt broen var lavet af træ, men i 1447, da den blev genopbygget efter oversvømmelsen af ​​1432, de understøttende molerne blev genopbygget i mursten. I 1628 Broen blev igen ødelagt af en oversvømmelse og genopbygget med navnet på broen i stakken. En ny rekonstruktion, murværk, tilskrevet Brusco, blev bygget i 1783; ved denne lejlighed blev det også genskabt bredden af ​​floden for at beskytte landsbyen. Disse foranstaltninger viste sig utilstrækkelige, men for at forhindre katastrofale flodbølge af 1822.

I århundreder, sletten mellem venstre og bakken af ​​Albaro Bisagno forblev uden for grænserne af byen Genova. Sletten, der strakte sig mellem San Fruttuoso og munden, bortset fra den lille fiskerby Foce og Borgo Pila, der består af meget få huse omkring kirken Santa Zita, blev besat af nogle få spredte huse omgivet af haver og frugtplantager, der fyldt op på frugt og grøntsager markeder genovesisk.

Opførelsen af ​​de nye vægge syttende århundrede, som kom til skødet højre bred af Bisagno med de mægtige volde af Fronter Basse, venstre ud af byen området, forblev i det væsentlige landbruget. Endnu for meget af det nittende århundrede genuesiske markeder i Piazza San Domenico, Piazza della Nunziata og Piazza delle Erbe, blev de leveres udelukkende af disse haver.

Det nittende århundrede

I begyndelsen af ​​det nittende århundrede fra synspunkt af civile fra den religiøse Borgo Pila helt afhængig af Frans af Albaro.

I et litografi af Martin Cadenat, der går tilbage til de tidlige år af århundredet, er det set fra bakken af ​​Albaro Genoa og ved foden af ​​det, en rotunde, hvorfra begynder en lige vej, der fører til byen. Ved enden af ​​gaden står den imponerende "Pile Gate" åbne fronter i Basse over navnebror broen.
Til venstre kan du se landsbyen Borgo Foce og højre Crossover. I baggrunden kan man se, ud over væggene i byen.

Den vej, som er forbundet villaer og haver i Albaro med byen, kimen til den fremtidige kurs Buenos Aires, blev bygget i begyndelsen af ​​det nittende århundrede, og blev udnævnt til "Royal Road"; Det blev senere kaldt Via Minerva. I første omgang er det løb mellem frugtplantager, huse uden at se på på det, og blev ophøjet til omkring fem meter over jorden, beskyttet mod periodisk oversvømmelse af Bisagno.

Den strøm af 26 okt 1822

Pila landsby måtte lide mange angreb over århundreder af oversvømmelse af Bisagno. Det af 26 Oktober 1822 oplevede sammenbruddet af broen og ruinerne af mange huse. I en krønike af den tid hedder:

Broen Pila, ødelagt af oversvømmelsen af ​​1822 blev genopbygget med en midlertidig struktur af træ, som kun i 1836 blev erstattet af en jern, designet af Luca og Luigi Barbavara Podesta; det var en tømrer som disse stationer, revet ned i trediverne af det tyvende århundrede, fordi det gjort ubrugelige ved fuldstændig dækning af denne strækning af Bisagno.

Den gamle Court Lambruschini

Omkring midten af ​​århundredet i det øverste område af Via Minerva det blev bygget en enorm blok af almene boliger, kaldet Corte Lambruschini, som er indeholdt i det en stor gårdsplads, der anvendes som et marked. Den store bygning blev revet ned i 1982 for at gøre plads til skyskrabere i forretningskvarteret. Den gamle bygning, kun tilfældet i Genova palads gårdsplads, var blevet navngivet af familien Lambruschini, nogle medlemmer, som de er dækket i det nittende vigtige positioner i det politiske og religiøse.

Så tidligt som i 1874, den tidligere Court Lambruschini var hjemsted for et frit marked forpligtelser daziari sig uden for det Pile Gate, hidtil østlige grænse af byen Genova.

For meget af det tyvende århundrede den gamle blok forblev næsten helt ubrugt, bortset fra et par private huse. Kun i firserne området har fundet et nyt sted med oprettelsen af ​​den moderne business-center, som holdt navnet på den gamle bygning.

Det urbane ekspansion af århundredet

Med anvendelsen af ​​byplanlægning nittende århundrede, der tager sigte på at udvide byområdet Genova mod øst, omkring midten af ​​århundredet de blev bygget de første huse på kanten af ​​Via Minerva, men det var først efter annektering af kommunerne Genova lav Val Bisagno og nedrivning af bygningen ekspansion Faces Low Bisagno sletten, under planen for udvidelse af 1877 kunne indledes.

I det sidste årti af det nittende århundrede i sletten til venstre Bisagno stedet for haver, der er udviklet et stort boligområde, med lige gader og gittermønster, som i sidste ende inkorporere de gamle kerner af Foce og Borgo Pila, der på det ' tid havde omkring 4.000 indbyggere, næsten udelukkende gartnere og arbejdstagere.

Det var ud over at åbningen af ​​nye veje moderniseret den måde Minerva, der blev "Corso Buenos Aires"; at tilpasse niveau som Via XX Settembre, for nylig åbnet, herunder den måde blev en fortsættelse mod øst, blev vejen niveau sænkes med et par meter.

Det tyvende århundrede

Værker af rehabilitering af området, nu er fuldt ud indarbejdet i bymiljøet, fortsatte i de første år af det nye århundrede. I mellemtiden, på den modsatte bred af Bisagno, området allerede er optaget af Fronti Basse blev der foretaget togstationen Brignole, Piazza Verdi og langt parade jorden, fremtiden Victory Square.

I trediverne, mellem banegården og munden blev gjort dækslet Bisagno, som blev et vigtigt akse glidende vej, under navnet "Avenue Bisagno Brigade", området foran landsbyen Pila, og "Viale Duca d'Aosta "i området mod Foce.

Dækningen af ​​åen ubrugelig broer Pila og Bezzecca. Metalkonstruktioner, der prydede broen Pila blev genbrugt på broen, der krydser Monteverde Bisagno i Staglieno, hovedindgangen monumentale kirkegård, hvor de stadig ligger.

Da tyverne, i Corso Buenos Aires, på hjørnet af Avenue Brigade Bisagno, i blokken ved siden af ​​kirken St. Zita, det løb en af ​​de største og mest kendte teatre i Genova, Augustus. Ligesom mange andre lokale historiker blev lukket i 2002, til konkurrencen af ​​biografen og forvandlet, ikke uden kontroverser, og beklager i et rum for at spille bingo.

Som nævnt, i dag den gamle landsby er der kun et par gamle huse i via Rivale, der løb ved siden af ​​en lille bæk, en biflod til Bisagno, og var tidligere var dens hovedgaden; de fleste af bygningerne blev rekonstrueret med moderne kriterier i stedet i løbet af det tyvende århundrede.

Monumenter og steder af interesse

Den historiske Club Borgo Pila 1909

Borgo Pila er også en af ​​de mest historiske Genova kredse Genovesi altid boet i Foce-området, blev født i 1909 i Via Casaregis efter oversvømmelsen flyttede til Piazza Tommaseo 80'erne. Fra 2014 er det hovedkvarter i Corso Torino 44 / b og spiller en stor social arbejde såvel som et referencepunkt for alle aldre fra unge til gamle med dens berømte sportsturneringer og fritid.

Court Lambruschini

Under navnet Court Lambruschini angives i dag den moderne business-center er bygget i slutningen af ​​firserne af det tyvende århundrede og designet af Piero Gambacciani på byggepladsen eponyme nittende århundrede, nedrevet i 1982.

Bygningen består af en omfattende arkitektonisk kompleks af glas og stål, der kulminerer med to identiske tårne ​​af lamellære høje 86,90 meter, fordelt på 20 etager, og er beliggende overfor stationen Brignole. Det er den sjette højeste bygning i byen.

De komplekse huse flere kontorer, herunder hovedkvarteret for fodbold Sampdoria, Starhotel Domstolens præsident og Teater, hjemsted for Teatro Stabile i Genova.

Religiøs arkitektur

Vor Frue Kirke i himlen og Saint Zita

Den nuværende kirke, hvis sogn er en del af præsteembedet "Carignano-Mouth" af ærkebispedømmet i Genova, blev bygget i det sidste årti af det nittende århundrede for at erstatte den foregående, der går tilbage til det trettende århundrede.

Den oprindelige kirke blev bygget af Lucchese købmænd bosatte i Genova, som hjemsted for deres broderskab, som stadig eksisterer. Oprindeligt var det et lille kapel dedikeret til St. Christopher, men almindeligvis kaldes den hellige Face. I 1287, efter at hans kanonisering, blev han viet til Sankt Zita, Lucca, beskytter af hjemmet. Dette afhang af sognekirken St. Frans af Albaro. Ødelagt af en strøm af Bisagno i 1452 blev genopbygget i de former, som han holdt indtil slutningen af ​​det nittende århundrede], da, efter opførelsen af ​​sognet ordineret i 1874 af ærkebiskop Magnasco, for stigningen af ​​indbyggerne blev bygget ved siden af ​​den foregående nye kirke.

Projektet med den nye religiøse bygning blev overdraget til Angelo Del Vecchio, som var dog manglede i 1893, en bygning lige begyndt. Tilsyn med arbejdet blev derefter ledes af Maurizio Dufour, der var ansvarlig for udformningen af ​​den storslåede kuppel, som for økonomiske vanskeligheder, men blev gjort kun tre årtier senere. Dufour døde også i 1897, fortsatte arbejdet under ledelse af Ing. Carlo Bagnasco; Kirken, dedikeret til Vor Frue af den antagelse og St. Zita, selvom ufuldstændig, blev indviet af ærkebiskop Reggio i 1899. Den gamle kirke blev revet ned, sin hjemmeside er nu en moderne boligblok.

Kuplen blev derefter bygget baseret på det oprindelige design af Dufour mellem 1926 og 1929. Kirken blev indviet af kardinal Siri i 1975.

Bygningen, med vigtigste adgang fra Corso Buenos Aires, har en ottekantet form og det huser nogle malerier inspireret af livet i St. Zita, på grund af Valerio Castello, næsebor Francesco og Carlo Giuseppe Ratti. I de århundreder, der er forsvundet de dyrebare fartøjer af broderskab, som er den kunstneriske krucifiks af Maragliano skole i dag er placeret på alteret. Kuplen, armeret beton, har en ottekantet form som omkredsen af ​​kirken, er 60 meter høj og 27,5 meter bred ved basen.

Gader og pladser

Corso Buenos Aires

Hovedvejen gennem det moderne kvarter er Corso Buenos Aires, den gamle Minerva. Vejen, åbnede i 1820 som et provinsielt vejen fra Genova til Riviera di Levante, alternativ til den, der passerede gennem broen St. Agatha, er det en udvidelse til den østlige del af Via XX Settembre. Vejen er opkaldt efter hovedstaden i Republikken Argentina i slutningen af ​​det nittende århundrede, til ære for byen, hvor mange havde emigrerede fra Ligurien.

Blev det i 1896 degraderet vej omkring tre meter at tilpasse costruenda Via XX Settembre; I virkeligheden, som allerede nævnt, den gamle Minerva blev bygget på en dæmning rejst til forsvar for oversvømmelserne i Bisagno. Disse værker blev også fældet de træer, der foret vejen, erstattet af nye boligblokke, der var danner den nye bydel af munden. I forbindelse med disse job også stable bunken blev sænket og udvidet for at imødekomme de voksende behov for trafik.

Rival gade og gade i Santa Zita

Var de vigtigste gader i den gamle bydel, de eneste, som i dag overse de få overlevende gamle huse. Rival Street tog sit navn fra en lille bæk, nu dækket, der passerer under akse af vejen. I via S. Zita, som overset den gamle kirke, åbnede han en lysning, hvor indtil begyndelsen af ​​det tyvende århundrede blev der afholdt et kvæg marked.

Piazza Paolo da Novi

Piazza Paolo da Novi, kaldet den uheldige hovedperson i folkelige opstand af 1507, blev bygget på den østlige udkant af landsbyen i anden halvdel af det nittende århundrede, i den første fase af byerne ekspansion; Galera blev oprindeligt kaldt pladsen, fordi renovering af blev udført af fanger.

Highways

Den nærmeste motorvejsafkørsel er Genova-Est på A12 Genova - Rosignano, som er placeret i bydelen Staglieno, 4 km.

Jernbaner

  • Togstationen Brignole ligger kun 300 m fra Borgo Pila.

Bytransport

På grund af sin centrale beliggenhed nabolaget betjenes af flere buslinjer, der forbinder AMT downtown med de perifere områder og trolleybus linje 20, som forbinder med Foce Sampierdarena.

Lufthavne

  • Lufthavn Cristoforo Colombo - 11 km.

Hospitaler

  • Galliera Hospital - 2 km
  • Hospital San Martino - 3 km.
Forrige artikel Barbus Fasciolatus
Næste artikel By myndigheder i Livorno