BNC

BNC var en fransk bilproducent aktivt 1919-1931.

Historie

BNC var akronymet står for Bollack, Netter et Cie: oprindelsen af ​​bilproducent tilbage til 1919, da det blev grundlagt af Jacques Muller, en karakter allerede med en vis erfaring inden for bilindustrien, at have arbejdet for den tekniske afdeling af Hispano -Suiza.

Franskmændene begyndte at tilbyde nogle autocicli, enkel og godt lavet, med 4-cylindrede motorer med side ventiler distributionen.

Kort efter de første samtykke opnås, en ny figur, Lucien Bollack, trådte i tilrettelæggelsen af ​​huset, købe en andel af selskabet. Det blev bygget som en chefdesigner.

Ved 1925 blev området BNC stadig mere varieret og forskelligartet. De versioner af de mest kommercielt succesfulde var disse sportiveggianti, som for eksempel sport 1100, en bil, som han opnåede en vis succes i nogle konkurrencer. Monteret motorer af forskellig oprindelse, kunne alle 1,1-liters og sporty versioner nå 160 km / t tophastighed.

I slutningen af ​​1925 blev det tilbudt en sportsvogn baseret på mekanikken i 1100 Sport, men med den ekstra trykladning kompressoren. Det var sandsynligvis den første franske bil trykladning historie.

I 1927 hele spektret BNC erhvervede radiatoren vippet tilbage, mens i 1929 blev hun fristet til at klatre op til markedet for luksusbiler, kaster Aigle, en stor limousine udstyret med en stor 8-cylindret, der kunne være 4 eller 5 liters motor, for købers anmodning. Bilen dog ikke opnå succes, og blev derfor lavet et par eksemplarer.

I 1928 trak han sig tilbage fra Bollack BNC og huset undergik en drastisk tilbagegang: en prototype blev præsenteret med coupe kroppen kaldet AER, men havde ingen resultat, og i 1931 BNC endeligt lukket sine døre.

Andre projekter

Andre projekter

  • Commons
  • Commons har billeder eller andre filer på BNC
Forrige artikel Bernard Orcel
Næste artikel Blodserum

Relaterede artikler