Beijing Capital International Airport

24-02-2018 Theo Volmer B
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

Beijing Capital International Airport er en kinesisk lufthavn beliggende 32 km nord-øst for centrum af Beijing, i enklaven Chaoyang District, og er den største lufthavn i hovedstaden i Republikken Kina.

I et par år er gået fra 20 millioner passagerer i 2004 til næsten 50 millioner i 2006 og opførelsen af ​​den nye terminal 3, afsluttet i 2008, har lufthavnen hurtigt steget i rækkefølgen af ​​de travleste lufthavne i verden i det seneste årti.

I 2009 vandt han rekorden for den travleste lufthavn i Asien i form af passagertrafikken og den samlede trafik bevægelser, fra samme år er også den anden travleste lufthavn i verden med 73,891,801 passagerer i 2010. Lufthavnen Det indspillede 488,495 flyoperationer, hvilket gør det til det eneste asiatiske lufthavn i top tredive i den konkrete placering. Med hensyn til godstrafik Beijing Lufthavn har oplevet en hurtig vækst. I 2009 havde lufthavnen blevet den fjortende travleste lufthavn i verden for godstrafikken, registrering 1,420,997 tons.

Lufthavnen er et knudepunkt for Air China, flaget bærer af Folkerepublikken Kina, der driver ruter fra Beijing til omkring 120 forskellige destinationer, og virksomhederne Hainan og China Southern Airlines.

I 2009 har Condé Nast Traveler Magazine dekreteret Beijing International Airport som den bedste lufthavn i verden, baseret på dens egen undersøgelse foreslog, at opskrivningen af ​​læserne gennem en række faktorer, såsom renlighed, hastighed kontrolprocedurer ved check-out Klarheden af ​​de tegn i, bagagehåndtering og andre. Det var første gang i lufthavnen blev opført som store kandidater.

For at imødekomme mængden af ​​trafikvæksten, har Beijing tilføjet den enorme Terminal 3 i 2008, hvilket er den næststørste lufthavn terminal i verden efter Terminal 3 i Dubais internationale lufthavn, og den tredje største i verden efter område besat.

Historie

Beijing lufthavn blev indviet den 2. marts 1958. Den bestod da af en lille terminal, stadig er til stede, er beregnet til trafik af VIP-fly og charter. Fra 1. januar 1980 blev indviet en ny terminal, der præsenterede fortøjningsområder dokker til 10-12 fly. Den nye struktur, større end halvtredserne, viste sig at være utilstrækkelige til at støtte den voksende passagertrafik siden midten af ​​halvfemserne. Efter åbningen af ​​Terminal 2 blev lukket for renovering.

Ved udgangen af ​​1999, for at fejre 50-årsdagen for grundlæggelsen af ​​Folkerepublikken Kina, lufthavnen var yderligere udvidet. Det blev afsluttet en ny terminal, indviet den 1. november, som tog om udpegning af Terminal 2. Den 20. september 2004 oplevede åbningen af ​​en ny Terminal 1 designet til at håndtere passagertrafik på et par flyselskaber, herunder flyvninger nationale og internationale drives af Beijing selskabet China Southern Airlines.

For at aflaste lufttrafikken af ​​de tidligere to spor, blev bygget en tredje landingsbane i BCIA, åbnet for trafik på 29 oktober de 2007.

En yderligere udvidelse af strukturen kom fra opførelsen af ​​Terminal 3, der blev afsluttet i februar 2008, i tide til at håndtere trafikken til legene i XXIX olympiade. Denne seneste udvidelse omfatter en tredje landingsbane og en anden terminal til lufthavnen i Beijing og en jernbaneforbindelse til byens centrum. På dens åbning, blev det anset for at være den største menneskeskabte struktur i verden med hensyn til gulvareal og et ikon, der repræsenterer den teknologiske udvikling i Beijing og generelt af den kinesiske nation. Udvidelsen blev stort set finansieret med et lån på 500 mio euro fra Den Europæiske Investeringsbank, den største ydet af banken til et asiatisk land indtil da, med en aftale indgået under den ottende topmøde mellem Kina og EU afholdt i september 2005.

Takket være den øgede passagertrafikken på grund af De Olympiske Lege og færdiggørelsen af ​​den sidste terminal, har Beijing Lufthavn overgået Tokyo-Haneda i form af trafik i Asien baseret på evnen af ​​antallet af pladser til rådighed på planlagte passagerruter.

Flyselskaber og destinationer

Fragtskib

Forrige artikel Bénéteau