BAV 485

)

Det BAV 485 var en amfibie køretøj uden forberedelse produceret i Sovjetunionen under den kolde krig. Erfaringerne med DUKW'EN 6x6 at Sovjet havde gjort under Anden Verdenskrig var meget interessant og krigen tog et lignende køretøj på 6x6 lastbil chassis ZIL-15. Resultatet blev det betyder, ligesom forløberen til USA.

Teknik

På nogle måder at BAV er en forbedret version af DUKW'EN. Den væsentligste forskel fra prototypen Pat var tilføjelsen af ​​en læsserampe-down bageste, som er forbundet med spillet placeret bagtil i forhold til cockpittet, således at belastningen af ​​mørtel og let artilleri. Den kunne bære 25 fuldt udstyrede soldater eller 2,5T belastning i det bageste rum, som også kunne være dækket med en presenning i tilfælde af ugunstige forhold. Disse køretøjer var generelt ubevæbnede, eller blev leveret med en 12,7 mm maskingevær DShKM. En forbedret model, BAV-485A, havde et apparat til regulering af trykket i dækkene. Navigationen blev garanteret af en enkelt motor tilbage til to gear kombineret med tre-bladet propel, mens den forreste motor til terrestrisk brug regnede med en 5-trins gearkasse. Køretøjet er udstyret med to typer af bremser, en af ​​den pneumatiske type, der håndterer alle hjul og en af ​​de mekaniske type til kun baghjulene.

Når køretøjet begynder at gå i vandet, er lænsepumper opererer for at forhindre for tidlig forliset. Forruden er fremstillet af to rektangulære vinduer og ved siden af ​​en trekantet vindue. Skallen har en hældning på 45 ° anteriort og posteriort, mens bunden er udstyret med vandrette riller til forbedring af hydrodynamik af køretøjet under navigation. Samme grund jeg trådte de lodrette bjælker i siderne skrå front og bag. De 6 hjul er anbragt på 3 akser, en foran og to bag. Natten belysning er garanteret af et par hvide lys integreret på hætten foran motoren.

Udvikling

Den første serie af køretøjet blev produceret af maskinværksteder Likhachev Moskva mellem 1947 og 1958. Den næste liga baseret på lastbilen ZIL-157 6 x 6-2,5 tons blev bygget i den samme plante mellem 1958 og 1961.

Forrige artikel Bartolomeo Caporali