Aswan Lav Dam

Den gamle Aswan-dæmningen er en dæmning stræbepille murværk bygget på floden Nilen ved Aswan, Egypten.

Dæmningen blev bygget hvor der engang stod den første katarakt af Nilen, omkring 1000 km fra munden og 690 km syd-syd-øst for Cairo. Bygget mellem 1899 og 1902, havde han til opgave at reducere oversvømmelser og til at støtte den voksende befolkning af den lavere Nilen. Dæmningen forudsat lidt beskyttelse mod oversvømmelse, og blev rejst to gange mellem 1907 og 1912 og mellem 1929 og 1933. Ændringerne var ikke nok, og det var næsten helt fuld i 1946, da det blev besluttet at bygge en lille er den nye Aswan-dæmningen.

Gamle forsøg

Det første forsøg på at bygge en dæmning ved Aswan tilbage til det ellevte århundrede, da ingeniøren irakiske Alhazen blev tilkaldt til Egypten af ​​Fatimid kalif al-Hakim, at regulere Nile oversvømmelser. Efter forskningsfeltet havde overbevist den uigennemførlige af projektet, og frygtede vrede kaliffen, fintede han psykisk sygdom. Det blev holdt i husarrest fra 1011 til døden af ​​al-Hakim fandt sted i 1021, hvor han skrev Bog optik.

Bygning

Efter i 1882 at han invaderede og besatte Egypten, briterne begyndte opførelsen af ​​den første dæmning på Nilen i 1898. Opførelsen varede indtil 1902, og det blev indviet December 10, 1902 i hænderne på hertugen af ​​Connaught og Strathearn. Projektet er skabt af Sir William Willcocks, og involverede berømte ingeniører af tiden, herunder Sir Benjamin Baker og Sir John Aird, hvis firma, John Aird & amp; Co, var den vigtigste byggefirma.

Den gamle Aswan-dæmningen er designet til at afstive dæmning som tyngdekraften. Den støttepille husede mange døre åbne årligt for at passere den oversvømmelse med deres næringsstoffer sedimenter. Dæmningen blev bygget med murbrokker murværk, og med en facade beklædt med rødt granitkvadre. På tidspunktet for sin konstruktion, den gamle Aswan Dam var den største murværk dæmning i verden. Projektet omfattede også en lukket vandvej på den vestlige væg, som tillod skibe, der ankommer til den anden grå stær, hvorimod før det var nødvendigt at bringe i tørre både at overvinde dette punkt. På tidspunktet for opførelsen, havde han aldrig været forsøgt noget så imponerende. Trods indledende begrænsninger for hans højde, på grund af tilstedeværelsen af ​​templet Isis, det første projekt viste sig hurtigt utilstrækkelig, og dæmningen blev rejst to gange, 5 m og 9 meter i 1907 til 1.912 i 1929 til 1.933, tilføjer også en el-generator. Med den seneste stigning nåede 1.950 meter lang, og toppen var 36 meter over den gamle flodleje. Dæmningen er den vigtigste rute for trafik mellem byen og lufthavnen. Med opførelsen af ​​den nye dæmning opstrøms, har den gamle dæmning mistet sin anvendelighed til styring flodsedimenter samt nytten af ​​sluserne. Vandstanden i den gamle dæmning blev sænket, og i dag er kun en kontrol af overskud af ny dæmning.

Kraftværk

Den gamle Aswan-dæmningen forsyner to vandkraftværker, Aswan I og II Aswan. Aswan I indeholder 7 generatorer med 46 MW Kaplan turbiner på i alt 322 MW, og er placeret vest for dæmningen. Aswan II indeholder fire generatorer fra 67,5 MW i alt 270 MW, og er placeret ved foden af ​​dæmningen.

Næste artikel Afhjælp