Antonov An-14

Den Antonov An-14 "Pchyolka" er en tomotorers lys transport af høj fløj designet dall'OKB 153 instrueret af Oleg Konstantinovich Antonov og udviklet i Sovjetunionen mellem slutningen af ​​halvtredserne og begyndelsen af ​​tresserne.

Tilsigtet rolle transportfly lettere i både civil og militær, blev brugt primært af den sovjetiske Aeroflot, det nationale luftfartsselskab, og Sovetskie Voenno-vozdušnye sily, flyvevåbnet, samt nogle lande, der tilhører Warszawapagten og -Soviet.

Projekt historie

Den Antonov An-14 blev udviklet i slutningen af ​​halvtredserne for at erstatte Antonov An-2. Det var designet som en robust luftfartøj anvendes til transport af passagerer og gods som et lys militær. Andre anvendelser designet til An-14 var landbrugsmæssig anvendelse eller som ambulancefly. Hertil kommer, at An-14 STOL skulle være, eller bør være i stand til at lande og tage fra med korte landingsbaner. Den første prototype blev bygget i 1957 og fløj for første gang i marts 1958. Det var udstyret med to motorer Ivchenko AI-14 260 hk. Han blev taget i brug i 1966 og alligevel undlod at lykkes på An-2 selv om produktionen sluttede i 1992.

Teknik

Den Antonov An-14 er et tomotorers bygget til at køre en bred vifte af opgaver, såsom transport af passagerer 6/7, som last, til kunstvanding af marker med en tank på 1 000 liter, eller er i stand til at bære seks sårede .

Brugere

Civile

  • Aeroflot

Militær

  • Afghanske hær Air Force
  • Balgarski Voennovăzdušni siloer
  • Air Forces i de nationale folkehær
  • Kraft Aerienne de Guinée
  • Força Aérea da Guiné-Bissau
  • Agaaryn Dovtolgoonoos Khamgaalakh Tsergiyn Komandlal
  • Voenno-vozdušnye sily
Forrige artikel Aristippo
Næste artikel Aristippo