Antivari

Antivari er en by i Montenegro ved Adriaterhavet kyst.

Hovedstaden har 17,727 indbyggere og er den vigtigste havn i Montenegro, selv om det er vanskeligt at få adgang i form af tid ugunstige vejrforhold.

Historie

Arkæologiske udgravninger stammer fra bondestenalderen har bekræftet tilstedeværelsen af ​​mennesket siden forhistorisk tid. Resterne går tilbage til Illyrians kan findes i mange områder rundt omkring i byen. Det antages, at Antivari svarer til den antikke romerske borg Antipargal sjette århundrede og navnet Antibarium nævnes for første gang i et dokument af det tiende århundrede.

Ifølge en anden fortolkning, navnet stammer i stedet fra sin placering lige overfor byen Bari; begge steder har oprindelse i sig selv pregreca fra en rod der betyder "landsby nær vandet." I den tid af de barbariske invasioner, byen tog tilflugt flygtninge Latinos der formår at undslippe ødelæggelserne af det indre af Illyrien, og vil beholde deres egne skikke og deres eget sprog, som vil udvikle sig til en bred vifte af dalmatiner, i mange århundreder endnu.

Selv hvis du ikke ved præcis, det år, hvor byen blev vedlagt som bilag for første gang til realm af den slaviske Doclea, kan du tror, ​​at dette skete i det niende århundrede. Mange herskere Doclea har boet i byen, såsom The Mihailo Vojislav eller Constantin Bodin, der blev kronet i ærkebispedømmet af Antivari.

I denne periode, mens Doclea var engageret i konflikter mod dets nabostater, det byzantinske rige og "State of de sydlige slaver" Samuel Bulgarien, Den mest berømte hersker Doclea, Prins Vladimir, havde sin trone i Krajina, nær Antivari.

Pave Alexander II sluttede kald protospatharius Michael Bodin, søn af kong Mihailo, og skaber stift Antivari i Duklja. Den nye stift blev rejst højtideligt ved Rådet for Melfi II.

For at frigøre staten fra presset fra byzantinerne, søn af Stefan Dobroslav I Vojislav - Prins Mihailo, spurgte og fik kongekrone fra paven i Rom i 1077, det år, hvor historikere dato uafhængighed Doclea fra ' Empire of Byzans.

Det Byzantinske Rige stadig regerede byen mellem 1166 og 1183, da han blev besejret af Stefan Nemanja, der ødelagde byen på Adriaterhavskysten, herunder Antivari, og sluttede sig til fyrstendømmet Zeta den i Raska. Fra 1443 til 1571 i regionen var under kontrol af Republikken Venedig. I 1571 blev byen erobret af osmannerne, bliver en del af imperiet indtil 1878, hvor den videre til Fyrstendømmet Montenegro som følge af traktaten Berlin.

Artikel. 29 i traktaten i Berlin,, udgør dog betydelige begrænsninger på suverænitet af den nyligt uafhængige stat deres egen med hensyn til dets større havn: mellem de forskellige bestemmelser, bør Antivari forblive en rent kommerciel havn, med et forbud mod indrejse i havn til krigsskibe, og kuk Kriegsmarine forbeholdt de rigtige maritime politi langs den montenegrinske kyst. I april 1909 for at imødegå annektering af Bosnien-Hercegovinas som en del af den dobbelte monarki, enedes de store beføjelser til ophævelse af dele af samme artikel, samtidig med at Antivari til arten af ​​den kommercielle havn.

Siden begyndelsen af ​​det tyvende århundrede, indtil umiddelbart før Første Verdenskrig var bemærkelsesværdigt indflydelse af Italiens også på grund af det faktum, at kong Nicholas I Montenegro var far i lov kongen af ​​Italien. Italienerne byggede den første moderne del af havnen, som blev afsluttet i 1909 og jernbanen fra Antivari til Virpazar af 41 km, som kunne have resulteret i Podgorica, hovedbyen i Montenegro.

Den 30. august 1904 italienske videnskabsmand Guglielmo Marconi lavet en radioforbindelse mellem byen Antivari og Bari i Italien.

Den 13. juli 1941 byen rejste sig mod besætterne.

Befolkning

Antivari er det administrative centrum af kommunen, som omfatter byen Spizza og andre mindre byer langs kysten. Ifølge folketællingen 2011 havde byen 42,038 indbyggere; hovedstaden i 17.727.

Befolkning:

  • 1981-6742
  • 1.991-10.848
  • 2003 til 13.719
  • 2011-17.727

Distrikter og lokaliteter

Kommunen omfatter 83 lokaliteter, der er indsamlet i 12 distrikter

Valgkredse

Resort

De etniske grupper, ifølge den samme tælling er som følger:

  • Montenegrinske
  • Serbere
  • Albansk
  • Slaviske muslimer
  • Bosnisk

Økonomi

De store økonomiske symboler i byen er havnen, jernbanen Beograd og kaldte tunnelen Sozina.

Den moderne lufthavn havnen i Bar, som kan genoplade 5 millioner tons produkt.

I 1976 trådte i kraft jernbanen mellem Beograd og Antivari, med betydelige konsekvenser for turist by. Han har henvendt sig til Adriaterhavet i mange kontinentale områder i Europa.

Fødevareindustrien "Primorka", der opererer i byen i over 50 år, der producerer olie og granatæble juice oliven.

I det kommunale område blev de talt mere end 95.000 oliventræer, 80.000 citrus.

I midten af ​​subtropiske dyrkning, der blev grundlagt i 1937, er den ældste videnskabelige institution i Montenegro. Det udfører forskning inden for landbrug og miljøbeskyttelse.

Turisme

Ud over at være den største havn i Montenegro, Antivari og dets nærhed er også en af ​​de store turistmål i landet. Antivari dag er en moderne by, genopbygget næsten helt efter Anden Verdenskrig, med moderne bygninger, brede boulevarder og store parkeringspladser.

Selv om byen har mindre stenede strande, turister vælger de mindre byer i området, og mellem disse Spizza med sin smukke og store sandstrand.

Transport

Antivari er godt forbundet med det indre af Montenegro, som de kystnære område af landet. Den Sozina tunnel, der blev afsluttet i 2006, forkorter forbindelser til Podgorica cirka 50 kilometer.

Byen er forbundet med andre kystbyer ved rederier, som også strækker sig til Kroatien. Station Bar er endestation for en jernbanelinje til Pogdorica og Beograd.

Podgorica lufthavn er omkring 40 km, og der er regelmæssige flybilletter til Beograd, Budapest, Zürich, Frankfurt, Ljubljana, Paris, Rom og Wien.

Sport

Fodbold

Holdet hovedby er FK Mornar.

Personer med tilknytning til Antivari

  • Johannes af Plano Carpini, Franciscan religiøse
  • Eugene Popovich, patriot
Forrige artikel Aristippo
Næste artikel Aristippo