AMX-30

09-02-2018 Yrsa Teller A
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
)

AMX-30 vigtigste kamp tank er en fransk. Det er et køretøj meget kompakt, let, kraftfuld, små pansrede og indledende problemer med pålideligheden af ​​transmissionen, som stadig er den mest udbredte vogn af den franske produktion i verden, og er stadig brugt til øvelserne i rekrutter i kavaleriet.

Udvikling

Efter Anden Verdenskrig, den franske hær befandt sig med mange amerikanske M4 Sherman levering, suppleret med nogle ARL-44 nationale - det betyder dog, blev de snart overhalet af nuværende teknologier. Så i løbet af de første år af den kolde krig, forudsat den amerikanske betydelige parti M47 Patton, en vogn dømt utilfredsstillende derhjemme, men specielt velegnet til eksport. Sådan udskiftes M-47, i slutningen af ​​halvtredserne blev undersøgt et nyt køretøj, sammen med den tyske generalstab. Afgangsprojektet blev udviklet i 1956, og så også deltagelse af Italien i formuleringen af ​​kravene.

Ved slutningen af ​​årtiet, både Frankrig og Tyskland var langt fremme i udviklingen af ​​deres nye kampvogn crawler. I 1960 afsluttede han prototypen på AMX-30, hvor "30" var et tegn tonsvis af vægt.

Det var stadig en vogn endnu ekstremt let i forhold til andre vestlige tanke, der er udstyret med rustning plating nyttig mod 20 mm kanoner, men i stor kontrast til, hvad der er normalt bedt om vogne, eller modstå deres bue oprustning front. Uoverensstemmelsen kan forstås i dag, hvis vi mener, at på dette tidspunkt at problemet var blevet asymmetrisk: den nye teknologi mod tank, som omfattede missiler og raketter HEAT i stand til at bore mere end en halv meter af stål rustning, var ikke på nogen måde imod, hverken de vidste de principper, nu almindelig i udformningen af ​​vogne overgreb på afstand rustning, og lagdelt komposit, eller nederdele placeret på sporene.

For at give en idé, en RPG-7 var i stand til at bore 250 til 330 mm homogen stål, 150 mm ved en meter fra det sted, for sprængning, eller 100 mm i en meter og en halv, og en kanon 120 mm rekylfri Han kunne perforere 300 mm panser på over en meter fra det punkt for sprængning. Desuden kunne den antitank missil nemt ødelægge en eller flere vogne til 2 eller 3 km væk, og derfor fra afstande sikkert - med den eneste åbenlyse ulempe at skulle ramme målet i løbet af højst 30 sekunder efter lanceringen .

Vognen af ​​den nye generation skulle være hurtig nok til at forhindre en antitank missil målrettet nok til at nå dem og ramte dem, var i stand til at upstage bag gardin Foggers, gemmer sig bag forhindringer og undgå den simple bevægelse fleste af bomberne kommer. Det ville have til at understrege magten i bevæbning, med en kanon på mindst 105 mm kaliber og ammunition, der kunne tage fat på de mere kraftfulde tanke, typen APDS eller varme.

De to kapaciteter udviklet i henhold til denne filosofi, den tyske-made Leopard og AMX-30, blev udført under tilsyn af den italienske hær, og viste, at vognen franske havde en skydning nøjagtighed lidt højere, men lidt en mekanisk mindre pålidelige . Da projekterne var begge tilfredsstillende resultater, begge sat i produktion.

Teknik

AMX-30 var en stærk og moderne, kort og kompakt, med svejset skrog og tårn fusioneret med den klassiske ordning med piloten fremad, tårn med tre mænd i centrum skrog, som var del af kampen, og motorrummet på bagsiden.

Mobilitet

Vognen var drevet af en spansk-Suiza motor fra 720hp 12-cylindret dieselmotor, parret med en semi-automatisk transmission. Suspensionerne blev torsionsstang, med hjul af medium størrelse. Forholdet mellem magt og tonnage var 20: 1, næsten som i tilfældet med Leopard, men den samlede pålidelighed af køretøjet var umiddelbart spørgsmålstegn, især for den lave virkningsgrad af transmissionen. Den maksimale hastighed på 65 km / t, og vognen kunne krydse strækninger af vand 2,2 meter dyb, går op til 4 med brug af snorkel.

Oprustning og udstyr

Oprindeligt bevæbning var ikke stabiliseret, og omfattede især kanonen fra 105 mm CN-105F1, med forvrængning-ærme, er i stand til at trække HEAT granater, stansning med stor præcision, foran en stationær mål eller gennemsnitlig afstand på op til 400 mm stål. Reserven var 47 kugler, 19 af dem i tårnet til hurtig udrykning.

Det var designet til AMX også en kanon M693 20mm coaxial, nyttig til at spare skud mod mål let beskyttede og sårbare til blot 7,62 mm kaliber maskingevær på den øverstbefalende s kuppel. Pistolen havde ammunition på 1050 skud, maskingevær 2050. Jeg hæve pistol, op til et maksimum på omkring 18 grader, det var mindre end halvdelen af ​​den for kanonen, som kunne vel langsom til at engagere luft mål såsom helikoptere og målsætninger til Høj vinkel. Alle våben blev drevet uden at udsætte besætningsmedlemmer uden for vognen.

Optagelserne Systemet blev udstyret med et optisk afstandsmåler i tårnet, mens chefen havde en kuppel rigt forsynet med 10 iposcopi, af et periskop peger og vision med 10 forstørrelser, og en fyr til synligt lys for natten søgning. Fartøjschefen havde også en optisk afstandsmåler, derfor kun nyttig i løbet af dagen, nyttelasten på 600 til 3500 meter. Den gunner brugt et periskop dag fra 8 forstørrelse M271, udskiftelige med en nat til 5,4 forstørrelse kombineret med en infrarød projektor PH-8B med en radius på 800 meter. Piloten havde to iposcopi, kombineret med infrarød forlygter foran.

Beskyttelse

Skroget af tanken havde en struktur af konventionel type, med meget skråtstillede plader. Selv om de var ikke tykkere end i tilfældet med Leopard, sandsynligvis deres struktur tilbydes bedre beskyttelse mod håndvåben - og under alle omstændigheder syntes utilstrækkelige til truslen om strejker ved høj boring allerede er udviklet i forbindelse med design.

Service

Han sluttede sig til produktion i 1966, AMX-30 erstattede M47 i Frankrig og var vidt udbredt i udlandet, især blandt de alliancefri lande. Ikke desto mindre, inden for NATO det viste sig at være lidt mindre end halvdelen i form af kvalitet og holdbarhed i marken i forhold til den tyske Leopard, og dermed i Europa var på markedet udelukkende derhjemme. Israel har besluttet ikke at købe, på grund af dårlig beskyttelse end halvdelen amerikanske, sovjetiske og britisk.

Den Armée de Terre havde leveret 1.084 vogne AMX-30, Spanien 299, Grækenland 190, Saudi-Arabien 150, Venezuela 84, Chile 21, og andre midler blev eksporteret til Cypern, Qatar, De Forenede Arabiske Emirater Stater, Argentina, Tunesien, Jugoslavien.

Opdateringerne var hyppige, og nogle nationer arbejdede på egen hånd.

  • Spanien erstattet transmissionen med en amerikansk model.
  • Det blev i firserne udviklede AMX-30B2, med en skydning system, forbedrede takket være en observation, der var baseret på ballistisk computer, laser afstandsmåler APX-550, kamera LLLTV.
  • Mellem 1982 og 1986 blev den nye version produceret i 217 eksemplarer til de nationale behov, og et par hundrede mere til eksport;
  • Konverteringen betyder baserede AMX-30 fandt sted mellem 1984 og 1989, men kun lidt mere end 500 køretøjer blev opdateret, på grund af høje omkostninger.

AMX-30, bygget i 2.000 eksemplarer, har haft en lang og intens tjeneste i de væbnede styrker, der har brugt, men har set lidt reel kamp, ​​men blandt dem vi husker de franske erfaringer på det tidspunkt, Desert Storm under krigen Golfen, hvor vogne i den ekspeditionsstyrke kæmpede nogle mindre slag ligesom erobringen af ​​luftbasen al-Salman.

Varianter

  • AMX-B2 - vogn forbedret målretning systemer, mobilitet og beskyttelse;
  • AMX-30D - stridsvogn opsving, med dozerblad og spil;
  • AMX-30 EBG - vogn gettaponte, der kunne skubbe broer op til 20 meter lange, og kunne have andre faciliteter til militært geni;
  • AMX-30 PLUTON - Pluton missil løfteraket;
  • AMX-30 ROLAND - vogn er udstyret med luft missiler og radar skydning Ciel Noir;
  • AMX-30DCA - udviklet af Saudi-Arabien, var det baseret på ROLAND, men var udstyret med kanoner 30 mm;
  • AMX-30GCT - selvkørende artilleri stykke med tårn og kanon kaliber 155 mm;
  • AMX-30DT - stridsvogn minerydning, fjernbetjent, med et system af metal hjul den sovjetiske type
  • AMX-30E - spanske version produceret under licens.
Forrige artikel Apparatjik
Næste artikel Ather Hår