Alpine GTA

27-02-2018 Eivind Lund A
FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc

GTA bilen blev produceret fra 1985 til 1991 af den franske alpine bilfabrikken.

Historie og profil

GTA, ellers kaldes Alpine V6 blev indført i begyndelsen af ​​1985 for at erstatte A310 forblev på listen i 13 år, fra 1971 til 1984. Præsentationen fandt sted i foråret på Geneve Motor Show. Kroppen, plast og polyester, genoptog nogenlunde danner A310, men nyindrettet i en mere moderne, takket være blyant Heuliez, forfatteren af ​​makeover: nye kofangere blev for eksempel integreret i strukturen.

Modellen blev foreslået, i intentionerne i huset som concrrente Porsche 944, mod hvilken tilbød bedre aerodynamik, et resultat af tekniske og stilistiske valg meget præcise. På grund af sin meget lave Cx, lav vægt og dens kraftfulde motorer, GTA med en 6-cylindret motor produceret af PRV, kunne kontrollere præstation, der overgår konkurrenten, og til en meget konkurrencedygtig pris.

Også præsenterede interiør færdig lavere, for billigt at rivaliserende dem af en tysk coupé, uanset om Porsche, BMW eller en anden. Med billedet nu appanata årene, betød det, at succesen var begrænset: den periode af de store succeser A110 synes enormt fjernt. Det syntes, at bilen hovedsageligt bliver opfattet som en Renault som produktet af en herlig hus.

GTA blev først foreslået i to versioner: Den første var GTA V6, drevet af PRV V6 2849 cc motor, stand til at udvikle 160 hk af maksimal effekt på 5750 omdrejninger / min. Tophastigheden var 235 km / h. Den anden version til stede på listen fra begyndelsen var GTA V6 Turbo, udstyret med en V6 2458 cm³, stand til at levere 200 hk og til at skubbe bilen godt i 252 km / t maksimal hastighed.

I 1987 blev GTA også eksporteret til USA, hvor dog blev det solgt på bare 21 eksemplarer. Det år, i Europa, blev introduceret til GTA V6 Turbo Evolution, med mekanisk magasin for at komme til 260 hk og skubbe bilen til 270 km / t tophastighed. Det var den største evolution nås med GTA.

I 1990 modtog han en anden 25 hk indsugning udgave, nåede 185, mens det følgende år, den turboladede udgave kom til 210 hk. Men i slutningen af ​​året, blev GTA løftet produktionen for at gøre plads til A610.

Range

  • V6 GT: fremlagt i november 1984.
  • V6 Turbo, præsenteret i september 1985.
  • Europa Cup: forelagt i juli 1985.
  • GTA USA: fremlagt i 1986.
  • V6 Turbo catalysée: fremlagt i 1987.
  • V6 Turbo Thousand Miles: forelagt i maj 1989.
  • Le Mans: fremlagt i februar 1990.

Produktion