Alfa Romeo Giulia Spider

Det Giulia Spider var en bil bygget af Alfa Romeo 1962-1965.

Konteksten

Udviklingen af ​​bilerne i begyndelsen af ​​60'erne førte Alfa Romeo at øge kapaciteten og ydeevnen af ​​Giulietta Spider. 1600 Giulia Spider "-serien 101,23" blev født som udviklingen fra Giulietta Spider "-serien 101,03." Bilerne er næsten identiske, bortset fra eksistensen af ​​et luftindtag på kølerhjelmen af ​​Giulia, for ordene "1600" på halen af ​​sidstnævnte og for formen af ​​hullerne i fælgene. Andre forskelle er i det indre, mere præcist i de særlige kendetegn ved rattet og i udseendet af instrumentpanelet.

Siden 1964 blev denne model også markedsføres en version Hurtig, kaldet "standard 101,18", som var udstyret med en kraftigere motor giver mere ydelse. Denne seneste udgave repræsenterer den højeste ydeevne udvikling serien "Giulietta Spider" og "Giulia Spider".

Tekniske egenskaber

Motoren var en inline fire-cylindret og front langsgående 1570 cc forskydning. Den boring og slaglængde var henholdsvis 78 mm og 82 mm, mens kompressionsforhold var 9: 1. Krumtaphuset og topstykke er blevet fremstillet i letmetal. Den maksimale effekt af motoren var 92 hk ved 6200 omdrejninger i minuttet for version "Normal", da han nåede 112 hk ved 6500 omdrejninger i minuttet for "Fast".

Fordelingen bestod af to ventiler pr cylinder, der var flyttet fra en dobbelt overliggende knastaksel hoved. Strømforsyningen version af "Normal" blev leveret af en karburator Solex mærke og model 32 par 5, mens versionen "hurtig" karburatorer var to. Kølesystemet var vand cirkulation.

Udsendelsen bestod af en synkroniseret gearkasse fem-trins manuel, der havde den endelige drev forholdet for 8/41.

For de første modeller, bygget, bremserne var tromlebremser på alle fire hjul. I 1963 blev de tilbudt som en valgfri skivebremser foran, som blev standard følgende år. Den forhjulsophæng var uafhængig og havde installeret en krængningsstabilisator, mens der i den bageste der var en levende aksel.

Den maksimale hastighed nås med modellen var på 172 km / t.

Som i slutningen af ​​1963 for at falde sammen med lanceringen af ​​versionen "Fast", Alfa Romeo tilbød sine kunder som en option på 1600 Giulia Spider, evnen til at vælge de forreste skivebremser i stedet for tromlebremser med en lille præmie.

Produktion

Fra 1962 til 1965 blev de bygget 8.850 enheder af Giulia Spider "Normal" og 1091 Giulia Spider "Fast".

Forrige artikel Ammoniumhydroxid
Næste artikel Apomys