Albatros G.I

L'Albatros GI, virksomhedernes betegnelse L 4, var en fire-motor bombefly biplan udviklet af den daværende kejserlige tyske selskab Albatros Flugzeugwerke GmbH i det første årti af det tyvende århundrede og forblev på prototype-stadiet.

Bestemt til udstyr til afdelingerne bombningen Luftstreitkräfte, luften komponent af Deutsches Heer, under Første Verdenskrig, var den første model i serien G-Typ har betegnelse Idflieg bombefly biplanes, lavet af selskabet, men vendte sig til ydeevne nedenstående forventninger og dens serieproduktion blev aldrig startet.

Projekt historie

I begyndelsen af ​​konflikten, i 1914, den Idflieg udstedte en specifikation på levering af en ny kategori af fly bombning som angivet Typ III, kendetegnet ved montering af motorer stand til at levere en samlet effekt på 200 PS og en 'flyvning vifte af 6 timer. I det øjeblik, men tilgængeligheden af ​​tilstrækkelige magt drivenheder stand til at udstyre dem var begrænset.

For at imødekomme behovet i løbet af 1915 Albatros besluttet at indlede udviklingen af ​​et projekt for en stor fire-motor biplan fly foreslår indstillingen af ​​Imperial russiske Sikorsky Ilya Muromets. Flyet, identificeret af selskabet som L 4, var en klassisk design til den tid, lavet med træramme dækket med lærred behandlet, præget af den store vingefang biplan sejl, hvor de havde placeret de fire motorer, indkapslet i så mange gondoler hvilende til toppen af ​​den nedre vinge og monteret i pusher konfiguration. Motorcykel landingsstel var en fast forreste fremstillet af rørformede strukturer med hjul med stor diameter, en for frontelementet placeret under næsen og de to elementer er anbragt under vingerne er forsynet med to hjul forbundet med en stiv aksel, integreret bagtil af en sko support.

Prototypen, er udstyret med fire Mercedes d.II blev fløjet for første gang den 31. januar 1916 af testpilot Alexander Hipleh der, selv om han havde erklæret, at den adfærd, flyvning var tilfredsstillende, mente i stedet, at de samlede resultater vil være utilstrækkeligt i »operationel brug. Den negative erfaringer førte Albatros til at opgive yderligere udvikling og starte et nyt projekt i den tomotorers Albatros G.II og G.III.

Brugere

  • Luftstreitkräfte
Forrige artikel Amikacin
Næste artikel Angelo Dubini