Air China

Air China er et luftfartsselskab, der ejes af Republikken Kina og den anden virksomhed landets forretning.

Den har sit hovedkvarter i Beijing. Det er den eneste kinesiske flyselskab til at have det nationale flag af republikken på alle fly i flåden. Dens logo er et Phoenix.

Den vigtigste base for Air China er Beijing International Airport.

Historie

Air China blev grundlagt og begyndte sit arbejde den 1. juli 1988. Efter opløsningen af ​​CAAC eftersøgt af den kommunistiske Kinas regering og Air China 1994 indfanger alle luftfartøjer, der ejes af det kinesiske fastland.

Siden 1996 havde Kina 108 lufthavne, og der serveres 30 forskellige flyselskaber.

I 2002 er Air China oprettet ved CNAC og China Southwest Airlines.

I august 2004, bliver det eneste officielle flyselskab for OL i Beijing 2008.

Den 15. december 2004 vil Air China etablere udvekslinger i Hong Kong og London. Air China er aktionær i Air China Cargo, Air Macau, Shandong Airlines, Shenzhen Airlines og Cathay Pacific.

Også i 2004, han erhvervede Zhejiang Airlines, der ejes af China National Aviation Corporation.

I januar 2005 blev aktionærerne i Air China fordelt således: CNAH, offentlig enhed Kina og Cathay Pacific.

I marts 2005, træder Air China forhandlingerne med Swire Group, den største aktionær i Cathay Pacific, for fremtiden for fusionen mellem Air China og Cathay Pacific, ved at købe det, mens Cathay Pacific vil købe Dragonair. Til gengæld vil Swire blevet den største aktionær i den nye gruppe Air China.

Begge virksomheder har også nægtet den forestående fusion, mens Swire gav tilsagn om at forblive den største aktionær i Cathay Pacific.

Det blev også annonceret et samarbejde mellem Air China og Cathay Pacific code share-flyvninger mellem Beijing og Hongkong og mellem Shanghai og Hongkong.

Siden midten af ​​2005, Air China slutter Asia Miles.

I januar 2006 Air China havde 17,5% af Cathay Pacific, med det mål at nå 20%, mens den samme Cathay afholdt 10% af aktierne i Air China.

Siden midten af ​​2006, med genåbningen af ​​Shanghai Stock Exchange, skal den også Air China.

I maj 2006 blev Air China officielt inviteret af Lufthansa fremtidige medlemskab af Air China Star Alliance, der fandt sted i slutningen af ​​2007. Spørgsmålet har genereret nogle problemer med Cathay Pacific, som er medlem af rivaliserende Star Alliance, oneworld.

I de seneste år, Air China tilbyder også uddannelse tjenester til mange andre brancher tiltrækkes af den usædvanlige niveau af undervisningen. Hertil kommer, at universitetet i Air China er under opførelse og vil blive en storstilet moderne uddannelsescenter, der tilbyder akademisk uddannelse. Dens centrum for træning af piloter har art faciliteter, som giver uddannelsesniveau og højere dimensioner, en fremragende team af instruktører, stimulerende læring erfaringer og første klasse udstyr. Centret, som ligger i Binhai International Airport i Tianjin, gør brug af mere avanceret træning med brug af ægte fly, takket være tilgængeligheden af ​​en Boeing 737-300 fly, dedikeret udelukkende til træning af piloter. Dette center er ansvarlig for uddannelse og styring af nye piloter ansat af Air China.

Den 31. december, 2013 ejer Air China 497 fly, herunder Boeing og Airbus, med en gennemsnitsalder på 6.33 år. Det fungerer 298 passagerruter, herunder 71 internationale ruter, 15 regionale og 212 nationale, der dækker 31 lande og regioner, og 154 byer. Ved at blive partner med andre medlemmer af Star Alliance, er dens servicenet yderligere udvidet til at nå 1.328 destinationer i 195 lande.

Flåden

Flåden af ​​Air China, en af ​​de yngste, med en median alder på 6,7 år, i juli 2014 består af følgende luftfartøjer:

For luftfartøjer af Air China har ydet teknisk support begge standarder, er det specialiserede. Air China har oprettet et center for design og teknologi baseret i Beijing, den består af ni baser

vedligeholdelse, fire tilknyttede selskaber, 100 vedligeholdelse steder i Kina og 54 i udlandet, der udgør et netværk af aktiv bistand på de nationale og internationale markeder. Den Aircraft Maintenance and Engineering Corporation, den første større joint venture inden for vedligeholdelse i Kina, blev grundlagt den 2. maj 1989 til at give nyt liv til området for vedligeholdelse. Flyet opdeling af Air China fik vedligeholdelse udstedt af CAAC, FAA, EASA og andre 18 lande, herunder 10 store hangarer, samt udstyr og avancerede faciliteter. Takket være denne omfattende vedligeholdelse kapaciteter, har Air China fået godkendelse og tillid mere end 80 flyselskaber i hele verden. Siden slutningen af ​​80'erne, har flyet opdeling af Air China lavet omkring 20 gennembrud for national vedligeholdelse og modtage mere end 50 priser for videnskabelige og teknologiske fremskridt i den nationale og provinsielle. Flyvninger på Air China i verden styres af en central organisation og koordination. Edb-systemerne i flyveplanlægning indsamle data fra databasen på udførelsen af

lufthavne og database om vejrforholdene i store højder, for at optimere ruter, udvikle flyveplaner, kontrollere udførelsen af ​​fly og kvalifikationer flyvning, når streng kontrol før start. Air China har udviklet sit eget operativsystem og individuel ledelse, integreret telefonsystem med satellit kommunikationssystem af luft-jord datasystem og kortbølgeradio, bliver den første indenlandske flyselskab kan overvåges på afstand.

Destinationer

Hyppig Flyer

"Air China Phoenix Miles" er den første hyppig flyier program lanceret af Air China.

Air China Phoenix Miles har et netværk over hele verden: som for andre luftfartsselskaber, Air China tilbyder utallige tjenester til brugere, nemlig VIP-medlem, afhængigt af de niveauer, der er opnået: med kan fås ophobning af point billetter, mange gaver og tilbehør, hotelophold og endda gøre køb med kreditkort CA Kreditkort.

I øjeblikket du har aktiveret tjenesten online check-in eller check-in gøres derhjemme og uden at vente i lufthavnen.

Selv rejser på Lufthansa, United Airlines, Shanghai Airlines, All Nippon Airways, Austrian Airlines, China Airlines, Cathay Pacific, SAS, Air New Zealand og Virgin Atlantic kan samle point Air China Companion.

Air China er også en del af Asien Miles, den anden frequent flyer lanceret af Cathay Pacific.

Tjenester om bord

Air China har en meget god service om bord, som hun blev belønnet med fire stjerner fra Skytrax.

Der er tre klasser om bord: For det første, Erhverv og økonomi.

Det blev tildelt for kvaliteten af ​​alle tjenester effektivt på økonomiklasse.

Blandt fordelene ved de tjenester der er:

  • effektiv kvalitet økonomiklasse;
  • komfortable sæder og underholdningssystemer om bord;
  • gode måltider i alle klasser;
  • dedikerede lounges i lufthavnene i Beijing og Shanghai;

Catering ombord

Måltiderne serveres på fly Air China er stor, selv om karakteriseret ved en orientalsk køkken, er ikke altid europæerne kan nyde. Det er blandt de mest populære i Asien. Du kan vælge mellem vestlige og østlige måltider samt menuer til kun vegetarer.

Økonomi vil tjene:

  • Tre måltider på lange ruter. Middag normalt består af en række forskellige at vælge en menu af fisk og ét kød. Begge er serveres med ris, grøntsager og dessert.
  • Ruter midterste er to måltider.
  • Routes ret er der kun én pause.

Sikkerhed

Air China er blevet akkrediteret af IATA og IOSA sikkerhedspraksis for god.

Fragtskib

Alliancer

Siden slutningen af ​​2007, Air China sluttede Star Alliance.

Code-share partnere

I marts 2007 Air China havde følgende codeshare-partnere:

  • Air Algerie
  • Air Macau
  • Alitalia
  • All Nippon Airways
  • Asiana Airlines
  • Austrian Airlines
  • Avianca
  • Cathay Pacific
  • Dragonair
  • Finnair
  • Korean Air
  • Kuwait Airways
  • Polskie Linie Lotnicze LOT
  • Lufthansa
  • Qatar Airways
  • Qantas
  • SAS
  • Shandong Airlines
  • Shanghai Airlines
  • United Airlines
  • Ural Airlines
  • Varig
  • Virgin Atlantic Airways

Ulykker

  • April 15, 2002, en Boeing 767-200 afgik fra Beijing til Pusan ​​destination på grund af kraftig vind og dårlig sigtbarhed, styrtede nær landingsbanen i lufthavnen i Busan-Gimhae 08:37 lokal tid. 128 af de 166 mennesker om bord døde på virkningen.
Forrige artikel Alan Orr Anderson