A21

Den A21-motorvejen forbinder Torino til Brescia gennem Po-dalen går fra Piacenza. I strækningen mellem hovedstaden i Piemonte og byen Emilia ledes af Satap, af sidstnævnte i Brescia forvaltes af Highways Centropadane.

Historie

Stammen Torino - Piacenza blev født fra et initiativ fra provinsen Torino i juli 1960 grundlagde han Satap firma, der garanterede for opførelse og derefter driften af ​​motorvejen. I februar 1963 fik han tilskuddet og året efter begyndte man på byggeriet, der varede mere end fem år: motorvejen gradvist taget i brug fra december 1968, og December 1969. Omkostningerne var 130 milliarder lire, ca. 67 mio euro.

Forbindelsen med A1 blev afsluttet i 1972, den ene med Piacenza-Brescia 1973, den ene med A7 Milano-Genova i 1987.

På den anden side er i Centropadane SPA i 1970, virksomheden er ansvarlig for konstruktion og derefter stammen forhandler Brescia - Piacenza A21 og indretning A1.

Motorvejen i dag

Motorvejen A21 er tilnavnet "motorvej vin", fordi det dækker mange områder berømt for fremstilling af vin.

Den vejafgift for køretøjer, der kun kører strækningen mellem barrieren af ​​Piacenza Piacenza vest og øst var fra 1987 til August 7, 2007 skal betales af byen Piacenza, selv med et fast beløb, fordi det betragtes en urban motorvej i praksis bypass nord for Piacenza. Gennem kryds i Piacenza Piacenza øst og vest, du kan derfor frit komme ind eller forlade motorvejen.
Denne situation har ændret sig, nu hvor du har åbnet den direkte forbindelse mellem A21 og A1; hvilket resulterer i invaliderende barrierer vest for Piacenza og La Villa og lukningen af ​​afgangen fra Piacenza øst, er ruten nu betalt. Byen Piacenza har indgået en aftale med de berørte forhandlere, Satap og Highways for Italien, så de køretøjer af beboerne i kommunen Piacenza, forudsat at de har Telepass behørigt bemyndiget ved Center tjenester - Blue Point vest for Piacenza, De kan trygt rejse udgifter mellem udgangene i Piacenza Piacenza syd og vest.

Den 27. december 1996 motorvejen forblev berygtet i nyhederne for en sten kaste fra en overflyvning: brødrene Paul, Sandro, Franco og Gabriel Furlan, deres fætter Paul Bertocco, Roberto Siringo og kæreste af Bertocco, Loredana Vezzaro, Cavallosa vejbro, i det område af Tortona, kastede nogle sten på bilerne passerer på kørebanen nedenfor. En af disse sten ramt dødeligt Maria Letizia Berdini, alderen 31, som var på vej til Paris med sin mand, gift blot fem måneder før.

Tabel sti

A21 dir Branch Fiorenzuola d'Arda

Grenen Fiorenzuola d'Arda, som forvaltes af Autostrade Centropadane, er løsrevet fra den vigtigste rute dell'A21 i kommunen Castelvetro Piacentino, og slutter sig til A1 motorvejen ved Fiorenzuola d'Arda. Det blev bygget samtidig med resten af ​​stammen Piacenza-Cremona-Brescia for at give medierne fra disse to byer motorvejen af ​​solen uden at gå til knude af Piacenza.

Lidt længere end 12 km, har to kørebaner i hver retning, foruden nødsporet. Det er i øjeblikket genstand for vejafgifter, mens indtil for få år siden var det en adgang til motorvejen. Hvad indtil indførelsen af ​​vejafgiften var den eneste vejkryds mellemliggende, Cortemaggiore, den nuværende tilstand er ikke længere tilgængelig, både indgående og udgående.

Den alfanumeriske kode A21 dir er til stede i nogle vejskilte, for eksempel nell'A1. Langs branche paneler identifikation overpass vises i stedet som A21.

Nysgerrighed

Mellem kryds i Voghera og Casteggio-CASATISMA det er placeret en informations-panel, som dominerer både vejbaner af motorvejen, hvilket indikerer tilstedeværelsen af ​​den 45. nordlige breddekreds.

Forrige artikel Avenue of regionen Sicilien
Næste artikel Alberto Giustolisi