7 bomberne juli 2005 i London

Angrebene den 7. juli 2005 i London var en række eksplosioner forårsaget af selvmordsbombere, der i den britiske hovedstad ramt det offentlige transportsystem i myldretiden, mens mange mennesker var på vej til arbejde. Tre undergrundstog blev ramt næsten samtidig og efter mindre end en time en bus eksploderede. Angrebene forårsagede 55 døde, herunder bombemændene, og 700 sårede, hundrede blev indlagt.

Angrebene førte til fuldstændig lukning af London Underground i et par dage, for at blokere mange gaderne omkring de berørte stationer, og suspension af busruter i det centrale område for meget af dagen.

Efterforskere senere identificeret fire mænd, der døde, de ansvarlige for angrebene. Ifølge en artikel i The Guardian gætter på, at bombemændene handlede på egen hånd, med et stramt budget, på trods af al-Qaeda har påtaget sig ansvaret for det.

Angrebet fandt sted, ligesom i England, nær Edinburgh, blev han holder det 31. G8-topmødet; Endvidere havde den foregående dag blevet fejret på valget af kapitalen som mødested for OL i 2012.

Den 21. juli 2005 var der en anden serie af fire eksplosioner på Londons undergrundstog og en bus. De eksploderede kun detonatorer og afgifter, og der var ingen tilskadekomne; bombefly, efter funktionsfejl ammunition flygtede, men blev senere alle anholdt.

Angreb

Den daværende indenrigsminister Charles Clarke sagde i Underhuset, at fire eksplosioner var blevet bekræftet: tre i metroen, i centrum af London og en på en dobbeltdækkerbus i myldretiden. De blev fundet to mistænkelige pakker på undergrundstog, som en sikkerhedsforanstaltning blev elimineret ved kontrollerede eksplosioner; senere politiet sagde, at det ikke handlede om våben.

Angreb på metro system

Ved 08.50, tre bomber eksploderede i en afstand af 50 sekunder af hinanden i forskellige dele af London Underground:

  • Den første bombe eksploderede på den tredje tog bil nummer 204 i Ringbanen i transit mellem stationerne i Liverpool Street og Aldgate. Eksplosionen skete i tunnelen til knap 100 meter fra ankomst stationen, og kostede syv personer ud over den af ​​aggressoren; Det blev også beskadiget den parallelle styr på Hammersmith og City Line mellem Liverpool Street station og Aldgate East.
  • Den anden bombe eksploderede på den anden vogn i toget nummer 216 i Circle Line og havde lige brudt ned efter et stop på Edgware Road station til hoved til Paddington station. Eksplosionen dræbte seks mennesker og bombefly, beskadigede andet tog den samme linje, der foregik i den modsatte retning, og en skillevæg, der kollapsede senere.
  • Den tredje bombe eksploderede på Piccadilly Line på toget nummer 311 mellem stationerne i Kings Cross St. Pancras og Russell Square, 450 m fra station afgang. Eksplosionen fandt sted i bagsiden af ​​den første bil i konvojen, der involverer også den anden, og også alvorligt skade det omgivende tunnel. Dette angreb dræbte 26 mennesker i tillæg til angriberen.

Det menes, at virkningerne af eksplosioner har varieret meget afhængigt af de forskellige karakteristika af gallerierne. Ringbanen er realiseret ved fremgangsmåden ifølge snit og dækning, så det er en linje af sub-overflade, i en dybde på 7 m med en tunnel bred nok til at rumme to parallelle spor. De to eksplosioner på denne linje forårsagede færre tilskadekomne end den anden måske på grund af den øgede mængde af galleriet som reducerede effekten af ​​bomberne. Piccadilly Line er en linje i stedet for dybde, ligger 30 m under overfladen, med kun 3,5 m brede gallerier, som huser et enkelt spor, og med en afstand mellem væggene og tog på 15 cm. I dette lukkede rum blev koncentreret den eksplosive kraft, fremhæver effekten og forårsager det største antal ofre.

Eksplosion på dobbelt-etagers

Ved 09:47 forekom lokal eksplosion i Tavistock Square ombord dobbeltdækker nummer 30 mens undervejs fra Marble Arch til Hackney Wick; De døde øjeblikkeligt 13 personer foruden angriberen.

Bussen startede fra Marble Arch ved 09:00, ved 09:35 på busstationen af ​​Euston og efterfølgende stop er fyldt med folk, der var blevet evakueret fra undergrundsbanen. Mediet derefter foretaget en afvigelse fra sin normale rute på grund af vejstrækninger lukket i Kings Cross for tidligere eksplosioner og vil således være i transit gennem Tavistock Square; det er uklart, hvornår og hvor selvmordsbomber kom om bord. Eksplosionen brød taget af den øverste etage og ødelagde ryggen, hvorefter næsten intakt foran. Vidner hævdede at have set "flyver gennem luften med bus."

Mange af de passagerer, der var i front, og chaufføren overlevede, i modsætning til dem, der ligger i den bageste del, på begge etager. Volden af ​​eksplosionen gjorde det vanskeligt at tælle og identificere ligene af ofrene. Nogle forbipasserende blev såret ved eksplosionen, og nogle nærliggende bygninger blev beskadiget af fragmenter af materialet.

Eksplosionen indtraf nær hovedkvarteret for British Medical i Upper Woburn Place, som undlod at låne øjeblikkelig hjælp til ofrene.

Ofre

Officielle kilder har bekræftet, at eksplosionerne dræbte mere end halvtreds mennesker. Angrebene var den værste angreb på London siden Anden Verdenskrig, og det andet dødbringende terrorangreb i Det Forenede Kongerige efter Lockerbie, hvor der var 270 dødsfald.

Samlet antal ofre

På et pressemøde den 8. juli, blev det oplyst, at omkring 700 mennesker blev såret i eksplosioner, er 350 blevet medicineret på plads, de andre 350 blev transporteret til hospitalet og 100 af dem blev holdt på hospitalet natten. 22 af patienterne er i kritisk tilstand, har en person, der allerede døde på hospitalet. Når redningshold vil have helt ryddet områder af eksplosionerne fra vraget og snavs vil være muligt at få en mere nøjagtig dødstal, varierer nuværende skøn bredt. Politiet bekræftede, at der stadig er organer i tunnelen nær Russell Square, men at inddrivelser blev hæmmet af risikoen for sammenbrud i tunnelen, der er alvorligt beskadiget. Blandt ofrene er også en romersk pige, Benedetta Ciaccia.

Undersøgelser

Politiet har undersøgt omkring 2.500 film fra CCTV og artefakter findes på de steder, hvor angrebene, på udkig efter spor også gør DNA tests. Det menes, at hver af de fire bomber var sammensat af 4,5 kg militære sprængstof, sandsynligvis af typen RDX.

Mistænkte

I første omgang mente man, at angrebene var knyttet Irske Republikanske Hær.

En politibetjent pressekonference den 12. juli yderligere oplysninger om forløbet af undersøgelsen. Efterforskere har rettet deres opmærksomhed på en gruppe på fire mænd, tre af de fire fra Leeds, West Yorkshire. Alle fire er ankommet til London om morgenen den 7 juli på omkring 08:30, hvor de blev taget fra et CCTV kamera til Kings Cross. Personlige effekter af tre mænd i gruppen blev fundet i nærheden af ​​de steder, hvor angrebene på London Underground og genstande, der tilhører den fjerde mand blev fundet på bussen eksploderede. Det menes, at alle fire er døde i eksplosionerne, og at tre af de Underground bombninger var sandsynligvis selvmordsbombere. Politiet gennemført seks razziaer i Leeds 12 juli: to huse i Beeston, to andre Thornhill, en Holbeck og Burley. En mand blev anholdt. Et køretøj menes at være knyttet til angrebene blev fundet i Luton Station og har været udsat for kontrollerede eksplosioner. Ifølge West Yorkshire Politi, en "betydelig mængde" af sprængstof blev fundet under søgninger i Leeds. Sprængstoffer blev også fundet i køretøjet parkeret på stationen i Luton. Politiet foretaget søgninger i et hus i byen Aylesbury, Buckinghamshire den 13. juli.

Ifølge rapporter i medierne, ville følgende personer mistænkes for at have deltaget i angrebene:

  • Hasib Hussain: selvmordsbomber på bussen nr 30, 19, fra Colenso Mount, Leeds.
  • Shehzad Tanweer: selvmordsbomber på toget på Aldgate, 22, fra Colwyn Road, Leeds.
  • Mohammad Sidique Khan: selvmordsbomber på toget ved Edgware Road, 30, gift og far for nylig var bosat i Dewsbury, nær Leeds.
  • Lindsey Germaine: selvmordsbomber på Piccadilly Line toget, omkring 30 år af jamaicansk oprindelse, boede i Aylesbury.
  • Ukendt: medsammensvoren ses i optagelser af CCTV kamera med de fire bombemænd, som menes at være iværksætter af bomber og arrangør af cellen. Er beskrevet som en pakistansk i trediverne, han kom til Storbritannien via en havn i juni 2005.
  • Ejaz Fiaz påståede medsammensvoren, 30 år fra Beeston, Leeds. Oprindeligt han menes at være den selvmordsbomber på Piccadilly Line toget.
  • Asdi Magdi el-Nashar, en kemi lærer i egyptisk oprindelse, der forlod landet, havde lejet et hus, hvor sprængstoffer blev fundet, han vidste mange medlemmer af cellen, arresteret i Kairo af egyptisk politi den 15. juli
  • Mustafa Setmariam Nasar: mistænkt planlæggeren af ​​angrebene også overvejet arrangør af angrebene den 11. marts 2004 i Madrid.

Krav

Ved 11:10 UTC den 7. juli 2005 BBC og stedet for den tyske avis Der Spiegel rapporterede, at en hjemmeside er kendt for at blive brugt af datterselskaber af al-Qaeda var blevet offentliggjort en tekst, der påtaget sig ansvaret for bomberne i London . At påstå, på forum Al Qal3ah blev indsendt af gruppen "Hemmelige Organisation -. Al-Qaeda i Europa" Opgørelsen hævder angrebene som en reaktion på britisk engagement i Irak og Afghanistan. Brevet advarede også andre regeringer, der er involveret i Irak, nævner især Italien og Danmark til at forlade Irak og Afghanistan. En Saudi kommentator i London, men påpegede, at den arabiske i teksten var grammatisk forkert, og det er et citat fra Koranen var ukorrekt, i modsætning til andre dokumenter udgivet af al-Qaeda.

Angrebet har ligheder med på togene i Madrid, og antages derfor ansvaret for al-Qaeda. Inddragelsen af ​​terrororganisationen er meget sandsynligt, som i angrebet i London er der mange funktioner, der findes i andre angreb udført af al-Qaeda:

  • bomberne detonerede næsten samtidig
  • ingen advarsel fra bombemændene
  • angreb, der udføres i de tidlige morgentimer for at henlede opmærksomheden frem for alt andre nyheder i mindst en hel dag
  • bomber detonerede på et tidspunkt og et sted, hvor det kan medføre det største antal døde og sårede blandt civilbefolkningen.

Abu Hafs al-Masri Brigaderne

En anden påstand dukket op på internettet den 9. juli, tillægge ansvar for angrebene til en anden gruppe er knyttet til al-Qaeda, Abu Hafs al Masri Brigade. Gruppen havde tidligere taget ansvaret for begivenheder, der faktisk blev forårsaget af tekniske problemer, såsom blackouts i London i 2003 og at i Nordamerika i samme år. Samme organisation havde påtaget sig ansvaret i angrebene den 11. marts 2004 i Madrid.

De første rapporter og samtidig anti-terroristiske øvelser

De første rapporter forekom den 7. juli omfatte oplysninger om bekæmpelse af terrorisme øvelser foretaget af selskabet Visor Consulting, der var på plads den dag. For hvad ligner en meget sjælden tilfældighed, i de samme timer af angrebet, virksomheden Visir Consultants, i samarbejde med andre organisationer, var ledende terrorbekæmpelse øvelse baseret på en terrorist scenarie meget lig, hvad der virkelig skete, i henhold til " ledsager samme Visor Consulting Peter Strøm. Disse, i et interview med BBC Radio Five Live sagde:

BBC Radio - Der var øvelser på dagen for bombesprængningerne i London, den 07/07/05:

Forrige artikel 5 for herlighed
Næste artikel 2013 Strade Bianche