2013 Hungarian Grand Prix

2013 Ungarske Grand Prix var den tiende runde af 2013-sæsonen af ​​verdens mesterskabet i Formel 1. Det spilles søndag Juli 28, 2013 på Hungaroring. Løbet blev vundet af briten Lewis Hamilton Mercedes; til vinderen var det toogtyvende succes i verden. Han krydsede linjen foran Finn Kimi Raikkonen Lotus-Renault og tyske Sebastian Vettel fra Red Bull-Renault.

Eve

Fremtidig udvikling

Der er opnået enighed mellem Ferrari og Marussia til levering til sidstnævnte motor turbo oprettet på Maranello for sæsonen 2014.

23. juli gennem en fælles erklæring, Bernie Ecclestone og Dietrich Mateschitz, ejer af Red Bull Racing, annoncere gengæld i 2014, den østrigske Grand Prix i kalenderen. Datoen er nu indstillet i 6 juli. Banen, der vil være vært for begivenheden vil være Red Bull Ring, det nuværende navn af kredsløbet websted i Spielberg bei Knittelfeld, når sædet af løbet med navne på Österreichring og A-1 Ring, selvom ellers ændret.

Løbet, gældende for VM 26 gange, mangler på kalenderen siden 2003.

Silverstone test

Silverstone Circuit afholdt test, mellem 17 og 19. juli. Oprindeligt begrænset til ryttere, der ikke har gjort mere end to løb i sæsonen, så er det også åbent for racerkørere. Men for at sikre, at disse tests har som vigtigste målsætning at forbedre sikkerheden af ​​dæk FIA har besluttet, at det vil blive brugt kun én type dæk, med byggeri i 2012, men med forbindelser af typen hårdt, medium og blød, 2013. Hertil kommer, i tilfælde af brug af bilens racerkørere du ikke kan se den ændrede struktur under prøverne. Dette førte til reaktionen af ​​nogle drivere, herunder Fernando Alonso, som har besluttet ikke at deltage i mødet.

Tekniske aspekter

Efter den tyske Grand Prix, Pirelli, eneleverandør af dæk, besluttet at genindføre de bageste dæk med kevlar kerne fra dette løb det italienske hus introducerer nye dæk, der har en konstruktion, der svarer til dækkene på 2012, men brug forbindelser allerede brugt denne sæson. I første omgang, for denne Grand Prix, besluttede Pirelli at give medium og hårde sammensatte dæk, men senere besluttede at give medium sammensatte dæk og den bløde dæk.

Efter ulykken i den tyske Grand Prix på en kameramand, ramt af en gummi i pitten, FIA introduceret nye sikkerhedsstandarder. Alle medarbejdere på pitstop skal bære en hjelm; hastigheden i pitten er begrænset til 80 km / t. Fremover også kameramanden vil følge de samme sikkerhedsforanstaltninger, der er fastsat for fotografer og ikke længere har fri adgang til pitten. Lignende regler er etableret for journalister: kun 25 mennesker, herunder journalister og fotografer vil have adgang til pitten under træningen, mens deres tilstedeværelse vil være off-grænser i de andre faser af løbet weekenden. For fjernsyn vil blive tilladt én journalist og en operatør for hver af de tv-net.

Pat Symonds forlod Marussia og blive teknisk direktør for Williams, der erstatter Mike Coughlan.

FIA besluttet at fordoble de områder, hvor du kan bruge DRS: over pit lige er også tildelt denne sæson brug mellem Runde 1 og drej 2. Det etablerede en enkelt påvisning punkt.

Under havde Silverstone GP McLaren indberettet til FIA den forreste suspension af Lotus E21 som almindelig. Reguleringen forbyder, at der er mere end tre fastgørelsespunkter til navet bæreren drejet i samme punkt. På E21, styrearmen er stadig oprejst hvor infulcrano også spankulere suspension stødstang og den nederste trekant. FIA gav den britiske hold en chance for at bruge denne løsning til GP på Spa i slutningen af ​​august.

Sportslige aspekter

Den tyske chauffør Nico Hülkenberg frigives fra hans hold, Sauber, at i betragtning af de økonomiske problemer, betaler ingen løn fra maj. Den tyske har dog ikke opgivet rattet af den schweiziske hold.

15 jul er annonceret støtte til det schweiziske hold af International Samarbejde Fund Investment, statens fond for Den Russiske Føderation, og National Institute of Aviation Technologies, som har til formål at fremme og udvikle den næste Formel 1 bane bygges i Sochi.

Den 27. juli, FIA og Formula One Group annoncere underskrift på fornyelse af Concorde-aftalen, en aftale, der regulerer alle aspekter af VM for Formel 1. Aftalen træder i kraft, når de respektive besluttende organer i de to strukturer vil give deres samtykke.

Allan McNish blev udnævnt assisterende kommissær i kollegiet af stewarder udpeget af FIA til løbet. Tidligere Formel 1 chauffør havde allerede holdt denne stilling i fortiden, senest i Singapore Grand Prix 2012. Rodolfo González træder i stedet for Max Chilton Marussia i første træning på fredag. Forbundet har besluttet at straffe med ti steder på nettet i mindre end pilot, til hvem, i løbet af en pit stop, blev hjulene ikke installeret korrekt. Meddelelsen blev foretaget efter ulykken af ​​Mark Webber under den tyske Grand Prix, da et dæk afbrød fra hans bil ramte en kameramand.

Fernando Alonso vender mod race weekend udsætte sorte armbind til ære for ofrene for jernbanen i Santiago de Compostela.

Beviser

Rapport

Sebastian Vettel var hurtigst i den første frie træning på fredag. Den tyske chauffør Forud mindre end tre tiendedele af sin holdkammerat Mark Webber. De tre-tiden verdensmester blev også straffet af et problem i bremsesystemet, der tvang ham til at blive i pitten i det første møde i krydset. Ni ryttere sluttede i en tid med et sekund. Tredje gang blev clocket af Kimi Raikkonen, mens Fernando Alonso var fjerde. Felipe Massa sluttede i den bageste, koncentreres om aerodynamiske forsøg med belastning brændstof.

Vettel har bekræftet sin førerposition i den anden session. Red Bull-driveren blev overhalet af mindre end en tiendedel af sin holdkammerat Mark Webber. På tredjepladsen var Romain Grosjean. Udover Red Bull Ferrari også lavet nogle lange ture til at simulere udførelsen af ​​dæk over en lang sigt, da også de høje temperaturer, der findes på landingsbanen.

Den første session lørdag oplevede Grosjean i Lotus; French forgænger Fernando Alonso og Sergio Perez. Perez scorede i det første minut tid, så var involveret i en off-track, med skader på bilen. De andre mexicanske Esteban Gutierrez har anklaget de motorproblemer i hans Sauber C32, og har clocket omgange gyldig. Ben tolv chauffører er låst op i løbet af et sekund af tiden fra det første.

Resultater

I den første session på fredag ​​var der denne situation:

I den anden session fredag ​​var der denne situation:

I lørdag formiddag var der denne situation:

Kvalifikationer

Rapport

I 1. kvartal Mercedes med en enkelt forsøg med bløde dæk får de to øverste pladser på listen. Romain Grosjean var tredje. I denne fase de er udelukket Esteban Gutierrez, Paul di Resta, de to piloter og to Caterham Marussia.

I den anden fase af de to tyske biler bekræfter deres konkurrenceevne ved at erobre de to topkandidater. Mark Webber formår at komme ind i afgørende fase trods KERS ikke fungerer. Scenen er meget stram, og kun i de sidste øjeblikke vil bestemme de ti, der går til 3. kvartal. Er udelukket Jenson Button, de to Williams, Adrian Sutil, Nico Hülkenberg og Jean-Éric Vergne.

I 3. kvartal tog Lewis Hamilton pole position ved det sidste forsøg, gældende på Sebastian Vettel for kun 38 millisekunder; for briterne er den tredivte startlinjen position i verden. Den anden række overtages af Romain Grosjean og Nico Rosberg. I denne fase har Webber ikke gennemført tidsindstillede omgange for problemet til KERS stødt på i 2. kvartal.

Når testene Lotus E21 af Romain Grosjean er i første omgang ikke fundet i overensstemmelse med forordning. Den flade bund i den forreste er mere fleksibel end det burde på 5 mm. Problemet opstod for brud på splitter i den del af bilen, som følge af passagen af ​​en perle af bilen. I betragtning af at utilsigtet brud, og derfor uønsket øget fleksibilitet af næsen af ​​bilen, besluttede FIA ​​til at tilbagetage Grosjean i anden række.

Resultater

I kvalificerende session var der denne situation:

Med tiden med fed vises den bedste præstation i 1. kvartal, 2. og 3. kvartal.

Løb

Rapport

Afgående Lewis Hamilton bevarer føringen, efterfulgt af Sebastian Vettel, der kæmper med Romain Grosjean. Fernando Alonso går lige kvartal, mens længere tilbage, Felipe Massa har en kontakt med Nico Rosberg. Tysk forlader banen, og kun tolvte dækket. Femte er det så Massa, efterfulgt af Kimi Raikkonen, Mark Webber, Jenson Button og Daniel Ricciardo.

Mellem den tiende og fjortende skødet at skifte dæk er alle de bedste. Han befinder sig i hovedet Mark Webber montering mellemstore dæk og har en anden strategi. Rangordningen ser, bag den australske, Lewis Hamilton, efterfulgt af Jenson Button, så Vettel, Grosjean, Alonso Pérez. Vettel forsøgte at overhale Button på, men uden held. Den tyske også skader Wing, og bliver kontaktet af Grosjean og Alonso.

Den fireogtyvende skødet Webber går til hans første dækskift: Hamilton tilbage løb leder. Sebastian Vettel formåede at passere Button, kæmper med dækkene, så den samme omgang englænderens McLaren blev også vedtaget af Romain Grosjean og Fernando Alonso. To omgange senere, Grosjean, den tredje, er tvunget til et nyt dæk forandring. Nede på syvendepladsen. Den franske, dog vundet snart en position af Massa. På skødet 32 ​​Lewis Hamilton gør hans anden ændring dæk. Passes at lede Vettel. Den engelske for McLaren, kort efter han vendte tilbage til sporet, overhaling Webber, og tager tredjepladsen. Med dæk ændrer Vettel og Alonso, der går forud det, briten Mercedes tilbage i spidsen på skødet 35.

På den 38. omgang var Romain Grosjean tvunget til et drev gennem straf for kontakt med Jenson Button. Nu ranking først ser Hamilton, efterfulgt af Mark Webber, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel og Fernando Alonso. Mellem omkring 43 og 44 er i den anden pitstop selv Webber og Raikkonen. Den australske del af tredje race, mens Finn er nu sjette bag Alonso og Grosjean.

Mellem omkring 48 og 51 går til den tredje dækskift Grosjean, Alonso og Hamilton. Spanieren vendte tilbage til sporet foran Button og den franske Lotus. Når, på skødet 56, Vettel gør også hans sidste ændring dæk, Lewis Hamilton tager føringen. Vettel er fjerde, bag Webber og Raikkonen, men foran Alonso.

Webber, ti omgange fra det ternede flag, stadig gør et dæk forandring, og falder i fjerde plads bag Sebastian Vettel og Kimi Räikkönen. Indtil ankomsten, øverst, er der andre ændringer. Lewis Hamilton scorede sit toogtyvende erklæring i verden, den første til Mercedes.

Resultater

Resultaterne af Grand Prix er som følger:

Verdensranglisten

FIA

Scuderia Ferrari blev idømt en bøde 15.000 €, fordi Fernando Alonso brugte en DRS kapløb hvor holdet ikke havde ændret operationen, forlader føreren mulighed for at aktivere systemet frit, som i kvalifikationen. Spanieren, der har brugt tre gange i mekanismen, når den ikke er tilladt, eller når afstanden med føreren foran ham, var ikke mindre end et sekund, var ikke straffes i kapløb tiden givet de små tidsbesparelser opnås.

Efter løbet Romain Grosjean blev straffet tyve sekunder til kontakt med Jenson Button. Denne straf, dog ikke påvirke hans position i klassementet.

Forrige artikel 0,454 Casull