2011 Japanske Grand Prix

I 2011 Japanske Grand Prix blev kørt søndag OKTOBER 9, 2011 på Suzuka Circuit, den femtende runde af 2011 Formel 1 World Championship og blev vundet af Jenson Button i McLaren-Mercedes, foran Fernando Alonso og Sebastian Vettel. Med det tredje vandt det tyske sit andet år i træk verdens titel.

Eve

Udviklingen efter 2011

Mercedes GP vil sikre arbejde Aldo Costa, den tidligere Ferrari tekniske direktør, bliver direktør for teknik, og Geoff Willis, tidligere teknisk direktør for HRT og Red Bull Racing, som bliver ansvarlig for aerodynamik, kontrolsystemer og Funktion simulering.

Jenson Button forlænger sin kontrakt med McLaren-Mercedes som racerkører.

Analyse for kørernes mesterskab

Efter at have vundet også i Singapore, mangler Sebastian Vettel kun et punkt til at blive kronet verdensmester Formel 1-drivere for anden gang i træk. Den tyske kan vinde kørernes titel og færdige tiende, men hvis ikke afslutte løbet i de punkter, Jenson Button, hans eneste rival til titlen race, vil ikke have at vinde løbet.

I stedet, tværtimod, for at vinde kørernes mesterskab, Jenson Button bliver nødt til at vinde hver race indtil udgangen af ​​verdensmesterskabet, så alle fem løb tilbage inden udgangen af ​​sidstnævnte, mens Vettel i dette tilfælde skal klassificeres i mindst et position lig med eller værre end ellevte eller ikke færdig løbene.

Tekniske aspekter

Pirelli, den eneste leverandør af dæk, annoncerer store præmie for denne type dækning bløde og medium.

Siden begyndelsen af ​​sæsonen mange bilister at undgå ulykker som den har lidt af Felipe Massa i det ungarske Grand Prix i 2009, sat på en visir stribe Zylon. Denne nye type hjelm vejer 50 gram mere end den foregående. Fra dette løb bliver obligatoriske

Konsekvenserne af strålingen lække fra Fukushima kraftværket, efter jordskælvet den 11. marts 2011, vækker bekymring i det team, der står over for den tur til Japan. Red Bull har besluttet at bringe al den mad for holdet fra Europa. Situationen er sådan, at ikke at sætte spørgsmålstegn ved udviklingen af ​​Grand Prix, i modsætning til hvad der sker med Motorcykel Grand Prix, er planlagt en uge før den for Formel 1. For dette løb i virkeligheden, som skal køre på Circuit af Motegi, kun 130 km fra Fukushima, blev sat kraftigt spørgsmålstegn ved afviklingen af ​​begivenheden og de samme drivere og hold blev ekstremt bekymret over situationen.

FIA sætter området for aktivering af DRS på de vigtigste lige. Detekteringspunktet er placeret før starten af ​​Casio Trekant.

Sportslige aspekter

Tidligere F1 verdensmester, er australske Alan Jones udnævnt kommissær tilføjet af FIA.

I den første session på fredag ​​Narain Karthikeyan overtog han fra Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth Nico Hülkenberg til Adrian Sutil Force India-Mercedes og Karun Chandhok til Heikki Kovalainen på Lotus-Renault.

Beviser

Rapport

I det første møde i frie træning på fredag ​​er den bedste tid clocket af Jenson Button før holdkammerat hos McLaren-Mercedes Lewis Hamilton. Mesterskabet leder Sebastian Vettel har medvirket i en off-track på Degner, uden fysiske konsekvenser.

I den anden session, har duoen for McLaren-Mercedes blevet placeret i toppen af ​​gange allerede i de tidlige stadier af sessionen. Efterfølgende både Fernando Alonso i Ferrari Mark Webber af resultatløn-Renault slog de tider af de to britiske piloter. Crash til Rubens Barrichello, der er færdig i de barrierer på Degner. Kort efter Button clocket den bedste tid, som ikke blev slået af andre ryttere.

I den sidste del holdene har testet de bløde dæk i det lange løb. Vitantonio Liuzzi var i stand til at gøre kun to omgange til et problem med vandtryk. Michael Schumacher blev idømt en bøde € 5.000 for at passere, når ind i pitten, indikatoren, der afgrænser vognbane selv.

På mødet på lørdag Jenson Button har han trukket frem i den første del. I de sidste minutter holdene var fokuseret på anvendelse af bløde dæk. Det første hold til at bruge disse hække var Mercedes GP, som stemplet den bedste tid først med Nico Rosberg og Michael Schumacher. En ulykke af Bruno Senna på Spoon tvang kommissærerne til at afsløre de røde flag i et par minutter.

Han blev senere rapporteret til kommandoknap, efterfulgt af holdkammerat Lewis Hamilton og Sebastian Vettel. HRT er Vitantonio Liuzzi har givet igen VVS problemer.

Resultater

I den første session på fredag ​​var der denne situation:

I den anden session fredag ​​var der denne situation:

I lørdag formiddag var der denne situation:

Kvalifikationer

Rapport

I 1. kvartal det går fremad i det første minut Sebastian Vettel af RBR-Renault, efterfulgt af holdkammerat Mark Webber; kort efter Fernando Alonso til den hurtigste tid, mens Lewis Hamilton er forfatter til en sidespring i en flugt.

Nico Rosberg i Mercedes GP er forhindret i at deltage sessionen med en hydraulisk problem med gearkassen, samt Vitantonio Liuzzi Hispania, som stadig lider under problemer af samme art, på hans bil. Bedre held til Bruno Senna, Renault, hvor mekanikken reparere beskadigede bil om morgenen session.

I de sidste minutter af sessionen Kamui Kobayashi i Sauber-Ferrari snupper den bedste tid. De elimineres, samt Rosberg og Liuzzi, den anden HRT, de to Virgin-Cosworth og de to Lotus-Renault. Rosberg og Liuzzi er optaget til løbet ved at forvaltere ikke har en gyldig omgangstider i test.

I den indledende fase af Q2 Vettel hersker, så er det forbi Hamilton. I de sidste faser før Pastor Maldonado er nu niende, bringer Jaime Alguersuari uden for top ti. Den mexicanske Sauber, Perez lider stedet hydraulisk problemer. Sidste løb Kobayashi passerer ottende, så Adrian Sutil niende pladsen, Senna endelig kommer ind i top ti. De elimineres derefter, foruden Pérez, de to Force India-Mercedes, de to Williams-Cosworth og to af STR-Ferrari.

I 3. kvartal går han videre Hamilton, mens Button var andet. Vettel er kun tredje, foran holdkammeraten Webber. I det andet forsøg Vettel snupper den bedste tid, Knap sænker sin tid, slå Hamilton, men stopper kun 9 tusindedele af Vettel. For han er den pol 27, for Red Bull pole nummer 35, den femtende af femten løb i sæsonen. Kamui Kobayashi, mens ikke at have indspillet en tid i Q3 kvalificeret syvende, fordi han havde startet en tidsindstillet skødet, i modsætning til Michael Schumacher, Bruno Senna og Vitaly Petrov, så blev klassificeret i henhold til deres nummerering.

Når kvalificerende Lewis Hamilton klagede til Michael Schumacher at være blevet beskadiget af den tyske under sin seneste forsøg, med risiko for kontakt mellem de to. Schumacher reagerede ved at sige, at ansvaret kan henføres til den britiske.

Resultater

I kvalificerende session var der denne situation:

Med tiden med fed vises den bedste præstation i 1. kvartal, 2. og 3. kvartal.

Løb

Rapport

Ved starten Sebastian Vettel holder føringen, administrerende at modstå angreb af Jenson Button. Den engelsk, tysk lukket, giver en position af holdkammerat Lewis Hamilton. Spillerum på knappen, er Vettel placeret under efterforskning af stewarderne, men ikke afgøre eventuelle sanktioner. Bag top tre er der de to Ferrarier af Felipe Massa og Fernando Alonso, efterfulgt af Mark Webber, Michael Schumacher og de to Force India. Dårlig start på et problem med anti-stall, den eneste japanske i kapløbet, Kamui Kobayashi, der befinder sig tolvte til syvende.

På den sjette omgang på to Ferraris udveksling stilling. På skødet 8 den samme skæbne for de to McLaren Jenson Button passerede Hamilton men det var påvirket af en punktering, der tvang ham til en pit stop. To omgange senere dækskift er de tre hoveder, der opretholder positionen.

På skødet 12 STR af Sébastien Buemi taber et hjul dårligt skruet og tvinges til at gå på pension. De tyvende skød to RBR falde ene efter den anden for at skifte dæk, men begge kørere undlader at forlade uden konsekvenser. Knap er den pit stop følgende skød og formåede at holde bag Vettel, som er meget tæt på den britiske.

På næste runde Lewis Hamilton Felipe Massa angriber endelige chikane, de to mødes og Ferrari har mistet et stykke vinge. Resterne forblive i bane, så kommissærerne beslutte for optagelse af sikkerheden bilen. Ved genstart af løbet forbliver de øverste placeringer uændret med knap foran Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton og Schumacher.

På skødet 34 Vettel forventer ændre dæk. Alonso gør hans dækskift fire omgange senere, og vendte tilbage til sporet foran tysk. Lewis Hamilton passerer Felipe Massa tager femtepladsen, efter Button og Schumacher også gøre deres pit stop. Schumacher, i drejning af dæk ændringer, er også for tre omgange i spidsen for første gang siden det japanske Grand Prix i 2006.

I de sidste omgange Jenson Button er i stand til at opretholde den føring over Fernando Alonso, til gengæld tæt fulgt af Sebastian Vettel. For engelsk er sejr nummer tolv, mens, med disse punkter, Vettel matematisk hans anden i træk chaufførernes titel, bliver den yngste dobbelte verdensmester i historien om Formel 1 World Championship.

Resultater

Resultaterne af Grand Prix er som følger:

Statistik

  • Sebastian Vettel vandt World Drivers Championship.

VM Stillinger