2010 Singapore Grand Prix

I 2010 Singapore Grand Prix blev kørt søndag, september 26, 2010 på Circuit de Marina Bay i Singapore og blev vundet af Fernando Alonso fra Ferrari, efter at have ligget i spidsen hele løbet.

Eve

Udviklingen for 2011

Lotus Racing meddelt, at fra 2011 vil blive kendt som Team Lotus, efter en aftale mellem Tony Fernandes og David Hunt, ejer af den historiske Lotus navn.

Tekniske aspekter

Bridgestone, den eneste leverandør af dæk, annoncerer store præmie for denne type dækning super blød og medium.

Det er modificeret udformningen af ​​chikane slynge med den hensigt at flytte fleste biler forlader den samme længere til venstre. Der er også blevet ændret kurver 05:07, ud over den ydre væg af 21. Det dukket strækningen mellem Runde 3 og 7 såvel som mellem 14 og 19. Det sænkede niveau indhegningen at tillade en tilbagevenden til sporet til Seater uden bump og kantsten bliver omformet til at vende 10. Vi har også ændret farven på væggene for at skabe bedre synlighed på tv

Ændring af kurven 10, blev det dog kritiseret af Lewis Hamilton, der så det som for farligt på grund af kantstenen, der kan fungere som et springbræt for ufrivillig bil.

Red Bull monteret på navene af hjulene på lysende LED, for bedre at kunne fremhæve det nøjagtige punkt, hvor pistolen for at handle i løbet af dækskift.

Sportslige aspekter

Nick Heidfeld erstatter Pedro de la Rosa af BMW Sauber-Ferrari, mens Christian Klien erstatter Sakon Yamamoto HRT-Cosworth, på grund af ildebefindende af den japanske rytter. I den første frie træning på fredag ​​Jérôme d'Ambrosio har han taget det sted, Lucas di Grassi, Virgin, mens Fairuz Fauzy har erstattet Jarno Trulli på Lotus.

Danny Sullivan er udnævnt kommissær tilføjet af FIA, hvilken rolle allerede spillet i den tyske Grand Prix.

I dagene før løbet kredsløb er ramt af kraftig regn; Dette fører mange bilister klager over den manglende synlighed, som kan resultere fra en sådan en begivenhed, udover det faktum, at løbet finder sted om natten. Den reagerer på spekulation Valerio Maioli, den italienske ingeniør designer af belysning, der forsvarer effektiviteten af ​​reflektor-systemet i tilfælde af regn.

I dette løb blev Nico Hülkenberg straffet fem steder på nettet for at have udskiftet gearkassen.

Sponsor

Det tyske forsikringsselskab Allianz til dette Grand Prix sponsorerer sikkerheden bilen.

Beviser

Adrian Sutil blev idømt en bøde $ 10.000 for en manøvre skønnes farlig efter beskadige forhjulsophæng ved sving 10 under den anden praksis session, bliver han ikke umiddelbart stoppet på sporet, men er fortsat med at rejse kredsløbet.

I den første session på fredag ​​var der denne situation:

I den anden session fredag ​​var der denne situation:

I den tredje praksis session på lørdag er der var denne situation:

Kvalifikationer

Rapport

Den frygtede regn forekommer ikke i de kvalifikationer, selv om kredsløbet stadig er våd i visse sektioner, på grund af regn om eftermiddagen.

Q1 er afbrudt af rødt flag omkring ti minutter fra slutningen: Ferraris Felipe Massa er stadig i kurset, og uden mulighed for kommissærerne at fjerne det sikkert. Den brasilianske beskylder en elektronik problem. Have markeret tid er endelig og elimineres sammen med seks piloter på de nye hold.

I 2. kvartal rapporterer Alonso tekniske problemer på pit væggen og sendes tilbage til pitten. Kort efter Petrov smækker og beskadige suspensionen. Ferrari-driveren, men vendte tilbage til sporet tidligt og gør den hurtigste tid, så slået af Sebastian Vettel. Michael Schumacher går i 3. kvartal, efter fire sejladser.

I den sidste del af kvalifikationen Alonso tager føringen med det samme, uden hvilken ingen af ​​modstanderne sidste omgang er i stand til at slå sin tid. For hans anden i træk pole position, i det enogtyvende karriere. I forreste række også Vettel, anden række for de to McLaren.

Resultater

I kvalificerende session var der følgende situation:

Med tiden med fed vises den bedste præstation i 1. kvartal, 2. og 3. kvartal.

Løb

Rapport

Afgangen sker regelmæssigt, uden ændring af position i de forreste rækker. De forekommer i det snævre kreds, men flere kontakter: i en af ​​disse, Liuzzi gør ondt hans venstre baghjulsophæng; Den fortsætter for et par kilometer, men er snart tvunget til at gå på pension. Bilen stoppede i en farlig position tvinger optagelse af sikkerheden bil: mange bilister benytte lejligheden til at foretage en dækskift. På genstart den første kørsel væk, mens der i de bageste drivere som Massa forbliver bremset i bil Glock.

Alonso og Vettel tage væk fra forfølgere, marcandosi udfører hurtigste omgange. Begge udfører dækskift contemporaneante, indefrysning holdninger hovedet; Webber mellemtiden omfartsveje McLaren pit stop. På 30. omgang Kobayashi styrter ind i væggen i en meget snæver strækning; Bruno Senna, lige bag, ude af stand til at undgå bilen, incastrandosi barriererne. Sikkerheden bil blev kaldt tilbage på sporet. På genstart, blev Webber og Hamilton kæmper for den tredje position; tak en dubbing svært, Hamilton undladt at vinde et par meter ned lige mod kurven 7, kurven, hvor de to kolliderer. Englænderen blev tvunget til at gå på pension. Ingen straf pålægges australsk. Efter løbet, men vil finde en Bridgestone dæk marcherede på højre forhjul af Red Bull: Ifølge de japanske ingeniører, ville skaderne have risikeret at forårsage tab af dæktryk og den efterfølgende tilbagetrækning af piloten.

En anden duel mellem Michael Schumacher og Heidfeld får næste omgang tilbagetrækning af sidstnævnte.

Løbet fortsætter normalt indtil udgangen; de sidste omgange se masser af overhaling Robert Kubica, takket være nye dæk udskiftet efter en punktering, mens han var 6. plads, hvilket førte ham til en 7. plads og eksplosionen af ​​motorens Heikki Kovalainen, der forlader bilen dampende på finish lige . Alonso fejrer hans anden i træk sejr, mens Red Bull øger hullet i konstruktørernes mesterskab. Spanieren er den første Grand Chelem karriere.

Resultater

Resultaterne af Grand Prix er som følger:

VM Stillinger