2010 Brasilianske Grand Prix

I 2010 Brasilianske Grand Prix har været afholdt søndag 7 November, 2010 på Interlagos-banen i Sao Paulo og blev vundet af Sebastian Vettel fra RBR-Renault, foran holdkammerat Mark Webber og Fernando Alonso i Ferrari. Med denne dobbelte vinder den anglo-østrigske hold vandt for første gang konstruktørernes titel.

Eve

Udviklingen for 2011

Det er annonceret aftalen mellem Williams og Hispania for Fonitura sidstnævnte i 2011, ændringen af ​​engelske hold. Den præsenterer den officielle kalender for 2011; som i den version præsenteret i september er 20 racer, med debut af Indien. Hvorvidt dette løb end til Kina er underlagt behovet for godkendelse af FIA.

Renault bekræfter, at i tillæg til RBR, vil give støderne i 2011 også til Lotus.

Analyse for kørernes mesterskab

Fernando Alonso kunne blive kronet verdensmester drivere, hvis:

  • Mark Webber vinder og slutter efter fjerde.
  • toer, med Webber ikke rangeret i top syv og uden Sebastian Vettel og Lewis Hamilton til at vinde løbet.
  • Han sluttede tredje, med Webber ud af de punkter og uden Hamilton eller Vettel finish i foran ham.

Analyse for konstruktørernes mesterskab

Red Bull Racing kan vinde konstruktørernes mesterskab, hvis erobret to gange, som om McLaren ophørt, tredje og fjerde i Brasilien og erobrede dobbelt i den næste Grand Prix med Red Bull ikke får point i det sidste løb, de to stalde De ville blive bundet på point, men Red Bull ville vinde titlen for flest sejre.

Tekniske aspekter

Bridgestone bringer til dette løb dæk skrive super blød og medium.

Sportslige aspekter

Adrian Sutil vil blive straffet fem grid positioner for hændelsen med Kamui Kobayashi løbet den 47. skødet af Grand Prix Korea. Samme straf for Sébastien Buemi kontakt med Timo Glock. Den tidligere britiske chauffør Johnny Herbert udpeges, for tredje gang i denne sæson, efter Grand Prix i Sepang og den tyrkiske Grand Prix, tilføjede kommissæren FIA.

Christian Klien erstatter Sakon Yamamoto HRT-Cosworth, som var sket i Singapore Grand Prix, mens kun i den første frie træning på fredag, har Jérôme d'Ambrosio erstattet Lucas Di Grassi på Virgin-Cosworth.

Beviser

Rapport

Under den første træning Fernando Alonso lider motorsvigt, som erstattes for resten af ​​weekenden. Petrov er forfatter til en ulykke, hvor Ferradura smække ind i barrierer. I den tredje frie træning var det i stedet endestation regn. Det bedste tidspunkt i modsætning til fredag ​​sessioner har set i spidsen Vettel blev det clocket af Robert Kubica.

Resultater

I den første session på fredag ​​var der denne situation:

I den anden session fredag ​​var der denne situation:

I lørdag formiddag var der denne situation:

Kvalifikationer

Rapport

En let regn ledsager de første par minutter af kvalifikationen, så alle drivere valgt våde dæk.

I 1. kvartal elimineres 6 førere af tre stalde indtægter tidligt i sæsonen, de fleste Adrian Sutil, der allerede straffet fem steder på nettet.

Sporet har en tendens til at tørre ud i 2. kvartal, bliver hurtigere ved minut. De ranking ændringer brat i de sidste øjeblikke af sessionen: er udelukket, blandt andet også verdensmester Jenson Button, overhalet af Felipe Massa, i det sidste forsøg.

I 3. kvartal nu Fernando Alonso er den hurtigste tid, så slået af Mark Webber; Michael Schumacher er installeret på andenpladsen. Mange piloter forsøge at sætte slicks, herunder Robert Kubica, men med en lang kurve Juncao ødelagt hans kvalificerende session. Nico Hülkenberg vandt den foreløbige pole position, overhalet af Lewis Hamilton og Alonso inden da, med spanieren nedbryder væggen i minut og seksten sekunder.

Den tyske Williams er tilbage i spidsen, efterfulgt af to Red Bull; sidste forsøg ingen slår Hulkenberg at, ja, er det også i stand til at forbedre, foran Vettel næsten en anden og en tiendedel.

Første pole til Hulkenberg, 126ª for Williams, som ikke værdsætter startlinjen position fra det europæiske Grand Prix i 2005 med Nick Heidfeld. For første gang Cosworth tog pole som ingeniør, idet den er adskilt fra Ford. Sidste gang Cosworth vandt pole, i den periode af samarbejdet med Ford, var den franske Grand Prix i 1999 med Rubens Barrichello på Stewart.

Fuldender den forreste række Sebastian Vettel, efterfulgt af Webber og Hamilton.

Resultater

I kvalificerende session var der følgende situation:

Med tiden med fed vises den bedste præstation i 1. kvartal, 2. og 3. kvartal.

Løb

Rapport

Om søndagen, himlen er klar og den tørre spor. Blandt de 24 chauffører er Jenson Button, som om aftenen før han undslap et forsøg angreb, på vej mellem racerbanen og hotellet.

Ved starten Sebastian Vettel sætter det første hjørne Nico Hülkenberg og flyttede ind i spidsen; den Subida do Lago er turen kommet til den anden Red Bull-driver, Mark Webber, til at passere den tyske startede fra pole. Bag det er den kamp mellem Fernando Alonso og Lewis Hamilton til fjerdepladsen: checken spanieren efter ubeslutsomhed af engelsk, altid Subida do Lago. I den bageste vender Vitaly Petrov, mens Christian Klien ikke tager sider og forbliver i pitten for et teknisk problem med deres køretøj. Kun genstart på skødet fem.

Hulkenberg modstå angreb fra Alonso, indtil den sjette omgang, derefter blev tvunget til at give efter for en anden placering. Jenson Button, tiende, beslutter på skødet 11 at foregribe forandringer dæk. Efterligner den næste omgang Felipe Massa, som er ottende. En lille ufuldkommenhed dell'avvitamento et hjul bremser imidlertid den brasilianske, der har bestået pit exit ved knappen. Massa blev tvunget til at pit igen, næste runde.

På skødet 14 kommer til at skifte dæk også Hulkenberg, som indtil da havde formået at afvise overgrebene i Hamilton. Seks omgange senere Hamilton kommer til at pit, efterfulgt af fire omgange efter Alonso. Positionerne dog forbliver frosne selv efter stop af Vettel og Webber, altid første og anden, foran Alonso og Hamilton. Den bedste strategi er at afsløre, at den 30-lap knap klatrede til femte, efter overhaling Kamui Kobayashi. Japanerne er også bestået af Nico Rosberg, i de følgende runder.

Rækken af ​​den overspillede tillader Webber at komme tættere på Vettel, men altid i en afstand, der ikke gør mulige forsøg soprassata. Løbet genopliver den 51. omgang, på grund af indførelsen af ​​sikkerheden bil på grund af en ulykke af Vitantonio Liuzzi i S gør Senna. På grund af virkningen af ​​en suspension trænger ind i cockpittet, røre rytterens ben, men uden alvorlige konsekvenser.

Gruppen sammen igen og mange bilister, som sædvanlig, drage fordel af det øjeblik at skifte dæk. Genstarten gives efter 4 omgange, men tilstedeværelsen af ​​to overlappede biler mellem Vettel og Webber tillader ikke den australske at angribe hans holdkammerat.

Sebastian Vettel vinder så for niende gang i sin karriere, 14th til Red Bull vundet konstruktørernes mesterskab, med én race at gå. Alonso, tredje, fortsætter med at lede kørernes standings med otte point fri af Webber og Vettel på 15; Hamilton blev nummer fire, distanceret 24 point, og stadig matematisk i opløbet om titlen.

Resultater

Resultaterne af Grand Prix er som følger:

Statistik

  • RBR-Renault vandt Constructors Championship

VM Stillinger

Forrige artikel 2 tommer quadruplex
Næste artikel 2. Regiment geni sappers