2000 Monaco Grand Prix

2000 Monaco Grand Prix var en Grand Prix Formel 1 omstridte 4 juni 2000 på Circuit de Monaco. Løbet blev vundet af David Coulthard i McLaren - Mercedes.

Kvalifikationer

Rapport

For første gang siden begyndelsen af ​​piloterne i de to øverste hold McLaren og Ferrari monopoliseret de to første rækker: med Michael Schumacher, der vandt sin anden pole position i sæsonen, faktisk parti ville Jarno Trulli, stand, til leder af Jordan, at kæmpe indtil den sidste tyske at vinde det første sted på nettet. David Coulthard var tredje, efterfulgt af den anden Jordan drevet af Frentzen. Kun den femte verdensmester i embedet Häkkinen, bremset af trafikproblemer, som gik forud en skuffende Barrichello.

I spidsen for konkurrencedygtig Prost Alesi erobrede han den syvende sted på nettet, foran Fisichella. Skrantende Williams, samt BAR, hvis magtfulde Honda motor ikke kunne mødes på denne bane, manglerne i rammen: Villeneuve stod syttende, tyvende Zonta.

Resultater

Løb

Rapport

Starten af ​​Grand Prix var ganske begivenhedsrigt: Diniz stod på nettet før dannelsen skødet, derefter at skulle starte fra bagsiden, og lige før starten af ​​Benetton Wurz, motoren brød. Dette førte til at skulle foretage en anden startproceduren, som den østrigske føreren ikke deltog. Under den første omgang knap vædret han de la Rosa, der forårsager en kæmpe trafikprop bag ham; Han blev vist det røde flag og løbet blev herefter afbrudt for anden gang, der starter næsten, som om intet var hændt.

Løbet blev vist på den oprindelige afstand på 78 omgange og blev organiseret tredje startproceduren. Wurz var i stand til at komme tilbage i løbet, der er blevet tilpasset til den ekstra højde på gaffeltruck østrigske føreren; som gjorde de involverede bilister i ulykke på den første omgang, med undtagelse af de la Rosa, hvis muldyr var blevet ødelagt i praksis.

Grand Prix gik til 14.30 ca: Michael Schumacher fledging fra pole position, mens bag Coulthard og hakkinen blev stukket bag to Jordan Trulli og Heinz-Harald Frentzen. Barrichello gik dårligt, blive overhalet af Ralf Schumacher og Alesi. Foran af løbet, Michael Schumacher spundet på gode tider, efterhånden distancere sine forfølgere; den niogtyvende skødet Alesi pensioneret, forrådt af drivakslen i hans Prost.

Lidt senere, under den 36. passage, også Trulli blev tvunget til at trække sig tilbage på grund af et differentieret problem; Coulthard, fri til at skubbe, fik tilbage et par sekunder på Schumacher, der dog havde en stor fordel i forhold til skotterne. På samme omgang, kom han tilbage til pitten Häkkinen: på hans McLaren kablet blev stukket under bremsepedalen, hvilket gør det umuligt at køre ordentligt. Reparationen varede længe og Finn tilbage på sporet meget lingered over den første.

På næste omg var der en yderligere drejning: Ralf Schumacher flyttede op til fjerdepladsen, styrtede ned i de barrierer i det første sving, Sainte-Afsætte, tilbagetog. Bag Michael Schumacher, der stadig fast i føringen, var Coulthard, Frentzen, Barrichello, Fisichella, Irvine og Salo. Den tyske Ferrari stoppede for deres pit stop på den 49. omgang, vender tilbage til sporet selv foran Coulthard: Men efter seks omgange, Schumacher bremset pludseligt, vender tilbage til pitten for at gå på pension; Ferrari nummer tre havde givet venstre baghjulsophæng, "kogt" af udstødningsgassen på grund af et problem med afløbet netop forladt.

Leder derefter ledes Coulthard, efterfulgt af Frentzen og Barrichello, i kampen om andenpladsen. På den 70. skødet piloten Jordan løb ind i Sainte-Dvote, der leverer det andet trin på podiet på den brasilianske. Fisichella sluttede på tredjepladsen efterfulgt af Irvine, der havde scoret de første punkter i Jaguar, og Salo. Häkkinen, trods have markeret hurtigste omgang i løbet, kom kun sjette, selv døbt af holdkammerat.

Resultater

Klassifikationer

Næste artikel 33