20 mm Oerlikon

)

Maskingevær eller automatisk kanon 20 mm Oerlikon kanon er født i 1914 hovedsagelig for skyderiet antiaircraft. Siden da bruges som brik leveres som en del jordbaserede fast eller mobil, der stadig produceres og anvendes på moderne skibe.

Historie

Udvikling

I 1913 Reinhold Becker designet en 20 mm automatiske kanoner, Becker 20 mm Type M2. Det blev chambered til patronen 20 × 70 mm RB, havde en skudhastighed på 450 runder i minuttet og ansat et innovativt låsesystem blowback, sagde Advanced Primer Ignition. Det blev brugt i begrænset omfang i slutningen af ​​denne krig, og som anti-fly, våben, fly som et våben.

Efter krigen, da Versaillestraktaten forbød produktionen af ​​sådanne våben i Tyskland, patenter og projekter af maskingevær blev overført i 1919 til det schweiziske selskab Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft, baseret i nærheden af ​​Zürich. Den SEMAG videreudviklet våben og i 1924 lancerede SEMAG L, tungere og mere kraftfulde våben, Chambered for 20 × 100 mm ammunition RB, med en skudhastighed steg til 350 slag / minut. I 1924 den SEMAG mislykkedes, og projekter, udstyr og personale blev overtaget af Oerlikon, det selskab, der tog sit navn fra bydelen Zürich, hvor det blev installeret.

I 1927 Oerlikon, siden den nuværende model L, begyndte produktionen af ​​S-gauge 20 mm x 100 RB, kendetegnet ved en større starthastighed. En forbedret version, kendt som 1S, efterfulgt i 1930.

De tre versioner, som dog opretholdt det samme system af drift, fortsat skal udvikles parallelt. I 1930 Oerlikon udviklede versioner AF og AL til luftfartsanvendelser på medier bevægelige manuelt ved at erstatte den lineære oplader med 15 slag med en tromme magasin for 15 eller 30 runder.

I 1935 fulgte de FF modeller, der står for Flügelfest "monteret på fløj". Disse modeller, der er designet til installation i fastvingede fighter, var til rådighed i tre versioner, FF, FFL og SBB i kalibre, vægte og forskellige satser for brand. For sådanne våben, i hvilket naturligvis ikke var muligt at erstatte opladeren i flyvningen, blev de indført nye opladere tromle 45, 60, 75 og 100 slag.

I perioden med oprustning globale trediverne, flere udenlandske selskaber erhvervet licenser til Oerlikon automatiske kanoner. I Frankrig Hispano-Suiza producerede et derivat af SBB, den spansk-Suiza og HS.7 HS.9, til montering mellem de to rækker af sine motorer 12 cylindret V I Tyskland Ikaria yderligere han udviklede maskingevær FF realisere MG FF, Chambered for 20 × 80 mm ammunition RB. Og den kejserlige japanske flåde, efter at have evalueret alle tre våben, beordrede udvikling af FF og FFL, kaldet Type 99-1 og Type 99-2.

Indarbejde forbedringer af FFS i en ny anti-fly pistol, blev Oerlikon SS født i 1938, efterfulgt i 1942 af 1SS og 2SS af 1945 præget af en højere skudhastighed.

Anden Verdenskrig

Under Anden Verdenskrig Oerlikon i de forskellige versioner blev brugt af alle kombattanter, undtagen Sovjetunionen, som begge gået i gang med pistol transport pistol transport, at både terrestrisk installation i luftfart. Polakkerne stod FF på jagt PZL P.24G mens ingeniører polske landflygtige i Storbritannien under krigen de brugte Oerlikon som grundlag for udviklingen af ​​maskingeværet Polsten, der anvendes indtil 50 selv vognene Cromwell og Centurion.

Tyskerne bevæbnet med Ikaria MG FF deres forskellige modeller af fly, herunder den berømte Messerschmitt Bf 109. Wehrmacht brugte versionen er også slog på hjul, i versioner kaldet Flak 28 'og Flak 29.

Den afledte japanske type 99 bevæbnet stedet fighter Mitsubishi A6M.

Den franske Hispano-Suiza immise service-komplekser "moteur-kanon", repræsenteret ved sin gunner HS.7 og HS.9 installeret mellem de to rækker cylindre motor 12X og 12Y og fyring gennem propellen hub, bruges på Morane -Saulnier MS.406. Ud over rumfart, den virkelige succes Oerlikon var i Naval område. Efter første mistanke, Royal Navy i 1939 bestilt 1.500 eksemplarer af Oerlikon, som på grund af overgivelse af Frankrig, kun 109 blev leveret, så brug af antiaircraft pistol transport i terrestrisk installation. Opnået hemmelige designs fra Zürich, startede i London i 1940 produktionen af ​​kopier, der trådte service med Royal Navy i marts og April 1941.

Våbnet blev forklaret af den amerikanske flåde siden 1942, hvor han afløste maskingeværer Browning M2 12,7 mm, i forhold til hvilke viste sig mere kraftfuld, mens det var mere effektiv i de korte afstande mod selvmordsbombere selv sammenlignet med tungere artilleri, at Short havde svært sporing. Det blev gradvist erstattet i rollen-fly kun ved ankomsten af ​​automatiske kanoner Bofors 40 mm og 3 "/ 70 Mark 26, og fortsatte med at blive brugt på fly.

I Royal Canadian Navy, Oerlikon var temmelig udbredt som anti-skib og anti-ubåd våben.

Da krigen

Våbnet har været meget anvendt, selv efter konflikten. Aktuelle versioner har en fyring rente og en initial hastighed på omkring 1.000 hits og 1.000 m / s, og ligner Rheinmetall MK 20 Rh202. I landet versionen de er typisk installeret på vognene tvistet eller endda enkelte, generelt trukket, mens de militære versioner, medmindre opdateret og med en pistol vogn kun udstyrer nogle mindre enheder til missioner anti-luftskyts og små både tæt på hinanden, er typisk til stede i enkelt pistol transport, typisk for engelske og franske skibe. Oerlikon er også bevæbning af kunstfærdige tårne ​​typen manuel GAM-BO1 engelsk.

Maskingeværet 20mm / 85 KAA er en forbedret version af den version fra 20mm / 70 og er blevet brugt af Royal Navy om forskellige skibe, herunder missil fregatter Type 22 og type 23.

Den Oerlikon italienske

Også i 1940 har Kongeriget Italien erhvervede flere hundrede eksemplarer af maskingevær Oerlikon, især i den version 1S, kaldet den kongelige hær kanon maskinpistol 20/70 Oerlikon, i forhold til længden af ​​tønden udtrykt i kalibre. Version indledt system kombineret med manuel kontrol, blev udbredt i moderniseringen indledt antiaircraft artilleri, som ødelæggeren Klasse og klasse Browsere Mirabello.

Version slog i stedet bevæbne den kongelige hær, bataljoner af Royal Navy landgangsfartøjer og bataljoner CC.NN .. Det var en version til skyderiet antiaircraft og antitank, monteret på et stativ og trukket gennem installation af to pneumatiske hjul; våbnet kunne lave ild selv på hjulene, med naturligvis en begrænsning af hældningen til 60 °. Når våbnet i brug har en kan drives ved hjælp roteret eller for korte afstande, i hånden, ved at dreje cylinderen i retning af kørselsretningen og dermed reducere dybden af ​​trawlet. Batteri stedet hjulene fjernes og det stykke, på stativ, er det så en tilt i hånden hjul 360 ° og en komme op fra -15 ° til + 90 °. Andre stykker af pistol transport på lysestage, blev brugt på et fast sted flak af militsen for territorialt luftforsvar.

Efter krigen stykkerne slog forblev i tjeneste i et par år, mens der i Naval udgave Oerlikon 20mm anvendes stadig på mindre skibe, såsom Navy minestrygere Lerici.

Teknik

Den Oerlikon 20 mm er en automatisk betjent forsinket slag blowback; lukkeren holdes i lukkede alene ved inertien af ​​dets masse og returfjederen. Systemet Avanceret Primer Tænding, patenteret netop af Reinhold Becker, er baseret på en affyringsstift fastgjort på udløseren, for at forårsage antændelse af patronen et uendeligt lille, før fuldstændig lukning af lukkeren. På denne måde tilføjes massen lukker og til hovedlinjerne i foråret, for at sikre lukningen, inerti lukkeren, der stadig bevæger sig fremad. Bundstykket åbnes og derefter efter en forsinkelse, som gør det muligt for projektilet at forlade cylinderen, når gastrykket i cylinderen er faldet til et sikkert niveau. Den store returfjederen er viklet omkring cylinderen før.

Sukkerrør, oprindeligt 70 lange kanoner, er også blevet udviklet i 85 kalibre.

Forbrændingskammeret er længere end patronen og dette indebærer en bestemt udformning af patronen sagen; i virkeligheden er af typen "ribated uindfattede" og har lige vægge, således at glide frem og tilbage i kammeret cylindriske således at lukkeren med sin ejektor klo til at passe inde i forbrændingskammeret; skulder, bare forstærket på tidspunktet for eksplosionen skudt misser komplementære skulder i rummet og derefter kraven udvider sig. For at lette den relative bevægelse mellem patronen sag og kammeret, både cylindriske, ammunition dovavano olieres; Denne ulempe blev elimineret under Anden Verdenskrig med ændringen af ​​forbrændingskammeret, hvor rillerne tilladt ulden side at infiltrere væggen af ​​patronen sag og bundstykket, lette udvindingen. Tilfælde Patronen er skubbet væk fra under bundstykket.

Laderen er brugt mere end 60 tromme slagtilfælde, men utilstrækkelig under langvarig brand, så meget, at nogle versioner har en strømskinne. Branden er kontrolleret af en trigger sted den rigtige styr greb våben.

De væbnede styrker i forskellige lande udviklet mange typer af installation for samme våben. Den Naval udgave type er enkelt installation, på piedestal med scudatura pistol transport for besætningen. Normalt våben er oparata manuelt, direkte fra skytten, der er forankret til våbnet fra skulderstropperne og bælter, mens højden dell'affusto er justerbar i funktion dell'alzo og størrelsen af ​​skytten. Udover de kanonbåde, er hvert stykke normalt serveres med kvalificeret lastning og eventuelt en hoved-stykke. Siden anden verdenskrig blev udviklet vogne stadig mere komplekse, og tvistet quadrinati, både for skingre, der bordede.

Forrige artikel 10th Regiment dristige
Næste artikel 2004 Fed Cup